據(jù)美國航空周刊網(wǎng)站2019年5月13日刊文，在縮比模型測(cè)試成功后，總部位于底特律的初創(chuàng)企業(yè)空域體驗(yàn)技術(shù)公司(ASX)發(fā)起了一項(xiàng)眾籌活動(dòng)，為其Mobi-One傾轉(zhuǎn)機(jī)翼電動(dòng)垂直起降(eVTOL)空中出租車的全尺寸驗(yàn)證籌集資金。
公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官喬恩·里曼內(nèi)利表示，公司已經(jīng)完成了五分之一縮比模型的飛行測(cè)試，驗(yàn)證了垂直飛行和前向飛行之間過渡的控制規(guī)律。過渡飛行測(cè)試是去年12月完成的，比原定計(jì)劃稍晚，這導(dǎo)致了眾籌工作的推遲。里曼內(nèi)利表示，“原計(jì)劃在2018年夏季推出系列A產(chǎn)品，但試飛被推遲，資金也告罄。”他補(bǔ)充，由SeedInvest發(fā)起的眾籌活動(dòng)主要是在今年晚些時(shí)候A輪融資之前籌集過橋資金。
受美國空軍上世紀(jì)60年代投資建造的傾轉(zhuǎn)試驗(yàn)飛機(jī)LTV Aerospace XC-142的啟發(fā)，Mobi-One設(shè)計(jì)為一架5座飛機(jī)，4個(gè)電動(dòng)螺旋槳安裝在一個(gè)傾轉(zhuǎn)機(jī)翼上，尾部有一個(gè)電動(dòng)推進(jìn)器用于穩(wěn)定和控制。ASX正在圍繞混合電力設(shè)計(jì)飛機(jī)，使用VerdeGo Aero的IDEP分布式電推進(jìn)系統(tǒng)，但其將提供純電池版本。里曼內(nèi)利表示，“我們?yōu)橄腼w得更遠(yuǎn)的客戶提供混合動(dòng)力版本”。
SeedInvest 是一家股權(quán)眾籌網(wǎng)站，在線投資者支持在該網(wǎng)站上線的項(xiàng)目的結(jié)果是獲得一部分與投資額相匹配的股權(quán)，而非其他的獎(jiǎng)勵(lì)、新產(chǎn)品或僅僅為了娛樂性質(zhì)。SeedInvest自2013年2月開始運(yùn)營。SeedInvest上的籌資申請(qǐng)通過率僅為3%，可見其精挑細(xì)選的程度。SeedInvest將“經(jīng)過嚴(yán)格審查”的初創(chuàng)公司的股票出售給有資格和沒有資格的小投資者。ASX已經(jīng)設(shè)定了高達(dá)800萬美元的眾籌目標(biāo)。
根據(jù)SeedInvest提供的數(shù)據(jù)，ASX已投資逾95萬美元。輪融資將尋求籌集足夠的資金，在2020年底前建成一個(gè)全尺寸的原型機(jī)。ASX希望驗(yàn)證機(jī)將吸引投資和認(rèn)證合作伙伴完成開發(fā)和生產(chǎn)。
這家初創(chuàng)公司的商業(yè)計(jì)劃是提供一種移動(dòng)服務(wù)，最初是在未充分利用的社區(qū)和城市中心周圍的地區(qū)機(jī)場(chǎng)之間運(yùn)營，后來隨著垂直起降場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)而擴(kuò)展到城市。首批飛行將采用有人駕駛，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)自主飛行。
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