5月23日報道，記者從中國科學院空天信息研究院獲悉，由該院研制的系留浮空器新技術(shù)正式應用于日前在西藏納木錯開展的第二次青藏高原綜合科學考察研究中，23日凌晨達到海拔7003米的高度。這一高度也是世界范圍內(nèi)已知的同類型同量級浮空器駐空高度的世界紀錄。來源：中新網(wǎng)、中科院空天院
據(jù)介紹，系留浮空器利用浮升氣體的浮力提供升空動力，通過與地面錨泊設(shè)備連接的系纜進行升空和駐空飛行，是一種無動力飛行器。為更好地利用新技術(shù)服務第二次青藏科考，空天院科研人員自主研發(fā)三款系留浮空器：“極目一號”“極目二號”和“極目三號”。三款浮空器體積從小到大，駐空高度由低到高，系統(tǒng)復雜程度和技術(shù)難度也逐漸遞增。
“極目二號”和“極目三號”仍在研制中。前者是科考定制版，為第二次青藏科考量身定做，設(shè)計駐空高度為海拔7000米至7500米；后者屬于技術(shù)突破型，設(shè)計駐空高度將超過珠穆朗瑪峰。
上述浮空器從艇體的設(shè)計到所用材料，包括控制系統(tǒng)、電源系統(tǒng)以及載荷艙和地面錨泊設(shè)施等，絕大多數(shù)為中國自主研發(fā)。本次科考活動由來自中科院青藏高原所、空天院、長春光機所等單位以及西藏相關(guān)科技部門的50多位科考隊員開展，旨在更深入地研究青藏高原乃至“亞洲水塔”的氣候環(huán)境變化，為高原可持續(xù)發(fā)展提供決策依據(jù)。在浮空器升空過程中，多種儀器將同步觀測納木錯流域的大氣物理與大氣化學等多種參數(shù)。
“極目一號”浮空器順利升空（圖片為30秒延時拍攝，并做了后期處理）。
黎明中的錨泊車等待浮空器降落。
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