【據(jù)nbaa網(wǎng)站2019年5月24日?qǐng)?bào)道】 最近第三起公務(wù)機(jī)使用受柴油廢氣油液( DEF )污染燃料的案例表明, NBAA 和其他行業(yè)利益相關(guān)者與 FAA 合作開發(fā)相關(guān)教育資源以減少此類事件的發(fā)生迫在眉睫。 DEF 在外觀上類似于燃料系統(tǒng)結(jié)冰抑制劑添加劑 (FSII ,也稱為 Prist) ,但當(dāng)與 Jet A 燃料混合時(shí),溶液會(huì)形成不溶性晶體,從而阻塞飛機(jī)燃料系統(tǒng)。
三起案例具體情況如下:
2017年11月,7架飛機(jī)在東北部奧馬哈的埃普雷機(jī)場(chǎng)(OMA)使用受DEF污染的Jet A燃料,另外6架飛機(jī)也使用了受污染的燃料。
去年8月,在幾架飛機(jī)使用了被DEF污染的燃料后,1架三發(fā)達(dá)索公司“獵鷹”900EX公務(wù)機(jī)由于其中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,第二臺(tái)對(duì)油門輸入無反應(yīng),被迫返回邁阿密奧帕洛克機(jī)場(chǎng)(OPF)。
本月早些時(shí)候,兩架塞斯納Citation 550型公務(wù)機(jī)分別在佛羅里達(dá)州蓬塔戈達(dá)機(jī)場(chǎng)(PGD)被加注了400多加侖被DEF污染的Jet A燃料。隨后,2架飛機(jī)都飛往肯塔基州路易斯維爾(SDF),在那里補(bǔ)充了更多的燃料后,它們分別飛往不同的目的地。飛行過程中,2架飛機(jī)在巡航時(shí)遭遇單發(fā)熄火。其中1架雙發(fā)公務(wù)飛機(jī)返回SDF,在那里它進(jìn)行了單發(fā)失效緊急著陸,而另1架Citation的第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)隨后失效,同時(shí)在接近薩凡納/希爾頓黑德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(SAV)時(shí)進(jìn)行了迫降。所幸兩起事件都沒有人員受傷。
在OMA和OPF事件之后,F(xiàn)AA發(fā)布了關(guān)于DEF污染的特別適航信息公告。
NBAA是包括全美航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、飛機(jī)擁有者和飛行員協(xié)會(huì)和通用航空制造商協(xié)會(huì)在內(nèi)的行業(yè)利益相關(guān)者聯(lián)盟的成員之一,其應(yīng)該與FAA合作,開發(fā)教育資源和策略,以避免DEF燃料污染事件再次發(fā)生。
預(yù)計(jì)DEF教育資源將在未來幾周內(nèi)公布。