【據(jù)breakingdefense網(wǎng)站2019年6月4日?qǐng)?bào)道】美國(guó)陸軍快速能力與關(guān)鍵技術(shù)辦公室主任尼爾·瑟古德中將6月4日表示，計(jì)劃于今年8月授出車載高超聲速導(dǎo)彈系統(tǒng)的研發(fā)合同，并于2023年前完成首個(gè)導(dǎo)彈連的組建工作。此外，美國(guó)陸軍還有意在2021年前部署首個(gè)以“斯崔克”裝甲車為平臺(tái)的50千瓦激光器連。搭載在卡車平臺(tái)上的100千瓦激光器正在接受評(píng)估，可能尋求與空軍和/或海軍聯(lián)合研發(fā)。
瑟古德透露，陸軍將負(fù)責(zé)管理三軍“通用高超聲速滑翔體”的具體生產(chǎn)，海軍則負(fù)責(zé)該武器的設(shè)計(jì)工作。此前由桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的滑翔體已分別于2011和2017年成功完成飛行試驗(yàn)，美軍將其設(shè)計(jì)定型為“第0批次滑翔體”。在今年3月舉行的工業(yè)日上，美軍已選中了負(fù)責(zé)后續(xù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，目前正在推進(jìn)“其他交易授權(quán)”合同的談判進(jìn)程，預(yù)計(jì)8月有望達(dá)成協(xié)議。
陸軍和海軍將為“通用高超聲速滑翔體”配備相同的火箭助推器，空軍則必須尋求適合航空平臺(tái)掛載和發(fā)射的其他型號(hào)。
助推器研發(fā)完成后，陸軍計(jì)劃將其與滑翔體組合成完整的高超聲速導(dǎo)彈，貯存在專門設(shè)計(jì)的發(fā)射箱內(nèi)，其重型卡車平臺(tái)兼具運(yùn)輸-起豎-發(fā)射功能，每輛可搭載2枚導(dǎo)彈。由于高超聲速導(dǎo)彈尺寸較大，美軍現(xiàn)役M270多管火箭炮所使用的履帶式底盤和“?，斔?rdquo;高機(jī)動(dòng)火箭炮系統(tǒng)所使用的中型輪式底盤均無(wú)法搭載，因此計(jì)劃以?shī)W什科什公司的M870重型半掛車為基礎(chǔ)研制新型平臺(tái)。
美國(guó)陸軍規(guī)劃的首個(gè)高超聲速導(dǎo)彈連包含4輛發(fā)射車和1輛指揮車，后者裝有“先進(jìn)野戰(zhàn)炮兵戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)”。該連將隸屬于旅級(jí)多域特遣部隊(duì)下設(shè)的戰(zhàn)略火力營(yíng)。根據(jù)要求，首個(gè)高超聲速導(dǎo)彈連將負(fù)責(zé)試驗(yàn)新裝備、新戰(zhàn)術(shù)，檢驗(yàn)新訓(xùn)練手段，但在必要時(shí)也能遂行作戰(zhàn)任務(wù)。該連所提交的所有反饋都將在一定程度上左右美陸軍是否啟動(dòng)高超聲速導(dǎo)彈批量采辦項(xiàng)目。
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