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洛·馬公司提出40座級超聲速客機概念

發(fā)布日期:2019-06-24??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

據(jù)美國《航空周刊》網(wǎng)站2019年6月20日刊文,洛·馬公司公布了一款1.8馬赫飛機概念方案,這款飛機能夠搭載最多40名乘客穿越太平洋。該機基于洛·馬為美國航空航天局(NASA)開發(fā)的X-59超聲速低聲爆驗證機,同時利用了10年來的多項研究成果。

洛·馬公司提出40座級超聲速客機概念

洛·馬40座級靜音超聲速方案(前)利用了X-59驗證機(后)的成果

洛·馬公司相信,它的基線設計可以實現(xiàn)跨越太平洋航線的經(jīng)濟性,同時克服聲爆和機場起降噪音的問題,正式這些問題導致協(xié)和飛機在16年前推出了市場。與包括洛·馬在內(nèi)的業(yè)界早期超聲速運輸(SST)的嘗試不同,這一次的概念建立在設計、推進、空氣動力學和系統(tǒng)方面的新使能技術(shù)上,這些技術(shù)要么以前不可用,要么不夠先進。

從外形上看,洛·馬提出的概念方案同樣采用大后掠角三角翼細長機身布局,機長68.58米,翼展22.25米,與協(xié)和相比長度更大,翼展略小。其他指標包括航程5200海里,起飛場長2896-3200米,聲爆強度80PLdB。

為了滿足需求,洛·馬的設計方案采用了四個關(guān)鍵的使能技術(shù);聲爆塑形(shaped-boom)設計;集成低噪聲推進系統(tǒng);后掠翼超聲速自然層流;以及用于從駕駛艙觀察外部環(huán)境的外部視景系統(tǒng)(XVS)。

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