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波音公司表示至少9月份才能解決737MAX飛機全部問題

發(fā)布日期:2019-07-01??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

【據(jù)mro-network網(wǎng)站2019年6月28日報道】《航空周刊》獲悉,波音公司至少需要到今年9月才能解決飛行控制計算機(FCC)的一個新問題并完成讓飛機恢復(fù)飛行所需的變更。

在6月17日那一周中,F(xiàn)AA試飛員進行工程模擬器試驗時發(fā)現(xiàn)了該問題。在跑道水平穩(wěn)定器故障排除程序中,F(xiàn)AA需要確定航線飛行員需要更多時間來正確診斷故障并執(zhí)行相應(yīng)的檢查表。試驗表明,在緊急程序期間,計算機芯片故障可能導(dǎo)致非穩(wěn)定的穩(wěn)定器移動。FAA將該問題告知了波音公司,目前波音公司正在進行處理。

波音公司向《航空周刊》透露:“我們正在努力完成軟件更新,并評估對737MAX飛機安全恢復(fù)服務(wù)時間表的潛在影響以及對恢復(fù)交付的影響。目前的評估結(jié)果是我們將在9月向FAA提交最終認(rèn)證的相關(guān)材料。”

波音公司表示有信心通過軟件變更解決最新的問題。更換計算機芯片涉及自三月中旬全球范圍500多架停飛的MAX飛機。

波音公司正在修改與兩起737MAX事故相關(guān)的特定FCC軟件,其中第二起事故是埃塞俄比亞航空公司302航班于3月10日發(fā)生的事故,引發(fā)了全球性停飛。該軟件更改集中在MAX的機動特性增強系統(tǒng)(MCAS),這有助于MAX在某些情況下模仿737NG的飛行特性。最新的FCC問題認(rèn)為與擬議的MCAS變更無關(guān)。

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