【據(jù)mro-network網(wǎng)站2019年7月16日報道】美國空中乘務人員協(xié)會(美國空乘協(xié)會，TWU)與美國航空公司就機械師薪酬、醫(yī)療保險、養(yǎng)老保險和飛機內(nèi)部維修與對外承包等問題展開繼續(xù)協(xié)商。TWU堅持機械師待遇要與其他航空公司大體上保持一致、并要求要對飛機維修對外承包實施限制。
美國航空公司與機械師簽訂的合同于2018年9月12日期滿，自此尚未進行普調(diào)。TWU要求新合同從2018年9月起年加薪3%(實際加薪1%)，而美國航空公司則認為應從新合同簽訂之日起開始加薪，并表示“與其他航空公司從事同樣工作的員工相比，我們提供的薪酬處于行業(yè)領先水平”。
TWU要求美國航空公司的機械師醫(yī)療保健計劃要與美國航空公司、美國西南航空公司相同，美國航空公司對此表示 “機械師將繼續(xù)享有和目前一樣的醫(yī)療保健福利”。TWU還要求美國航空公司提高機械師401k養(yǎng)老保險制度的繳費額度，美國航空公司表示公司401k繳費額度“非常具有競爭力”。TWU與美國航空公司的主要分歧在于飛機內(nèi)部維修對外承包問題。美國航空公司強調(diào)“本公司內(nèi)部進行的機務維護工作比美國其他任何一家航空公司都要多，根據(jù)合同提案，這種做法還要繼續(xù)下去”。
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