無人機(jī)在利用傾斜攝影測量技術(shù)可以應(yīng)用在電力工程勘測的方面。我們可以從3個(gè)方面進(jìn)行分析
（1）規(guī)劃測量區(qū)域。正式測量前，由操作人員精準(zhǔn)劃分本次無人機(jī)測量的目標(biāo)區(qū)域。在劃分過程中，嚴(yán)格按照電力工程項(xiàng)目勘測工作要求，適當(dāng)擴(kuò)大無人機(jī)測量范圍，這樣才能保證無人機(jī)航空攝影測量能夠全面覆蓋整個(gè)目標(biāo)區(qū)域。例如，吉林省電力勘測設(shè)計(jì)院在電力工程項(xiàng)目勘測過程中，將整個(gè)勘測范圍劃分為多個(gè)網(wǎng)格，每個(gè)網(wǎng)格均為長方形，這樣無人機(jī)在勘測過程中就能嚴(yán)格按照網(wǎng)格的分布情況完成勘測，達(dá)到了預(yù)期目的。對于其他單位而言，在規(guī)劃測量區(qū)域過程中，可以參照吉林省電力勘測設(shè)計(jì)院的成功經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)電力工程項(xiàng)目所處環(huán)境來規(guī)劃測量區(qū)域，避免測量中出現(xiàn)遺漏問題。
（2）設(shè)計(jì)合理的航線。在工程測量階段，航線是無人機(jī)攝影拍攝的路線，一般在電力工程項(xiàng)目測量工程中，需要多臺無人機(jī)共同完成航拍工作。同時(shí)現(xiàn)階段的無人機(jī)均存在體積小的問題，決定了無人機(jī)無法實(shí)現(xiàn)長時(shí)間飛行。針對這種問題，工作人員就應(yīng)該高度關(guān)注無人機(jī)的飛行效率，認(rèn)真規(guī)劃每臺無人機(jī)的飛行路線，避免無人機(jī)的攝影測量范圍相互干擾而降低工程項(xiàng)目測量效率。在相關(guān)問題研究中指出，在設(shè)計(jì)無人機(jī)飛行航線時(shí)，應(yīng)該保證機(jī)器之間的交叉飛行，這樣才能保證拍攝質(zhì)量；但是還應(yīng)該考慮無人機(jī)之間的飛行時(shí)間差問題，避免一些位置沒有被拍到。
（3）建立測量區(qū)域控制網(wǎng)。建立測量區(qū)域控制網(wǎng)有助于進(jìn)一步提高測量質(zhì)量，在測量過程中，需要根據(jù)電力工程項(xiàng)目測量區(qū)域的地理特征，建立空中三角測量平差網(wǎng)。在該網(wǎng)中，通過根據(jù)已知的控制點(diǎn)，結(jié)合實(shí)地勘測結(jié)果，對空中三角測量平差網(wǎng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行界定，或者直接作用于測圖定向的像片控制點(diǎn)平面位置和高程上，方便后期在室內(nèi)對測量結(jié)果做進(jìn)一步處理。在區(qū)域控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理過程中，可以將測圖所需的大量控制點(diǎn)、像片所反饋的方位元素，以4D的形式生成控制點(diǎn)參數(shù)、像片定向參數(shù)，這樣可以為測圖數(shù)據(jù)分析提供統(tǒng)一的坐標(biāo)資料，方便相關(guān)人員對數(shù)據(jù)做進(jìn)一步分析。
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