比起消費(fèi)級(jí)市場(chǎng),工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主要側(cè)重飛機(jī)技術(shù)指標(biāo)和行業(yè)應(yīng)用。
飛控是無(wú)人機(jī)要完成的第一步,但對(duì)于整個(gè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),飛控這項(xiàng)技術(shù)只是個(gè)起點(diǎn),是小白用戶、無(wú)人機(jī)愛(ài)好者能讓飛機(jī)穩(wěn)定的工具。
再深入進(jìn)工業(yè)級(jí)應(yīng)用時(shí),智能化成為了重點(diǎn)。假如說(shuō)飛控代表著一個(gè)人的運(yùn)動(dòng)中樞,在執(zhí)行任務(wù)時(shí),還必須給它加上眼睛、腦子和精確到厘米級(jí)的神經(jīng)系統(tǒng),任何一項(xiàng)都馬虎不得。所以,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)玩家最具優(yōu)勢(shì)的地方可能并不是無(wú)人機(jī)本身,而是看無(wú)人機(jī)背后構(gòu)建起的整套系統(tǒng)。
云圣智能也是如此。在面向電力巡檢、安防、消防等行業(yè)時(shí),簡(jiǎn)單的一架無(wú)人機(jī)已不能滿足工業(yè)級(jí)應(yīng)用需要;也正因?yàn)檫@樣,云圣智能給自己的定位不是無(wú)人機(jī)公司,而是一家機(jī)器人公司。
真正無(wú)人的無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)應(yīng)該是有嗅覺(jué)的
這是陳方平對(duì)于無(wú)人機(jī)的設(shè)想,比如發(fā)生火災(zāi)時(shí),無(wú)人機(jī)應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn),將當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景與著火點(diǎn)都定位下來(lái),而不是用人來(lái)操控。無(wú)人機(jī),首先要滿足的條件是無(wú)人。
而現(xiàn)在的行業(yè)解決方案,許多還處在遙控飛機(jī)的階段。所以云圣智能給自己的定位并不是無(wú)人機(jī)公司,在其創(chuàng)始人兼 CEO 陳方平看來(lái),他們做的是「機(jī)器人」公司,在他看來(lái),遙控?zé)o人機(jī)似乎還是面向消費(fèi)者,行業(yè)端的無(wú)人機(jī)本質(zhì)上和機(jī)器人沒(méi)什么區(qū)別,「需要很復(fù)雜的技術(shù)。」
作為無(wú)人機(jī),首先要達(dá)到的功能是識(shí)別。與自動(dòng)駕駛一樣,我們給硬件裝上眼睛和大腦,利用軟件算法的加持,完成行業(yè)所需的功能。
在識(shí)別之后,無(wú)人機(jī)本身暴露的問(wèn)題也值得關(guān)注。如果單單是無(wú)人機(jī)的話,續(xù)航時(shí)間很難得到保證。云圣智能的解決方案是建設(shè)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)。在每隔大約十公里會(huì)布置一個(gè)自動(dòng)機(jī)場(chǎng),能夠覆蓋到周邊區(qū)域的全自動(dòng)巡檢,飛機(jī)電量接近耗光時(shí)自動(dòng)返回更換電池,如此可以達(dá)到 7×24 小時(shí)不間斷巡邏。
傳統(tǒng)流程與云圣智能流程對(duì)比 | 云圣智能
自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的作用遠(yuǎn)不止更換電池。在云圣智能的構(gòu)想里,自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)就是一個(gè)通訊的基站,并且是一個(gè)數(shù)據(jù)的節(jié)點(diǎn),云圣智能內(nèi)部管它叫「霧計(jì)算」。
「邊緣計(jì)算是無(wú)人機(jī)終端上的計(jì)算,云計(jì)算代表著中控室,在云端,霧計(jì)算就是自動(dòng)機(jī)場(chǎng)層,處在二者之間」。陳方平告訴極客公園(ID:geekpark),自動(dòng)機(jī)場(chǎng)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化更換電池、更換傳感器的同時(shí),可以對(duì)一些數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)、壓縮,相當(dāng)于數(shù)據(jù)的中轉(zhuǎn)站。
把無(wú)人機(jī)與自動(dòng)機(jī)場(chǎng)看作前端的話,在云上連接的后臺(tái)則是后端的代表。在無(wú)人機(jī)上的電機(jī)、傳感器等產(chǎn)生的數(shù)據(jù),后臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)查看。在一定程度上,陳方平把這套系統(tǒng)看作航班,利用設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化管理,通過(guò)云端平臺(tái)統(tǒng)一管控。
自動(dòng)機(jī)場(chǎng)布置點(diǎn) | 云圣智能
通過(guò)幾層的分布式計(jì)算,就會(huì)降低算力的承載能力,提高算法速度。當(dāng)所有無(wú)人機(jī)連接在一起之后,整個(gè)地面全部被覆蓋,可以按需采集多元化的數(shù)據(jù);獲取數(shù)據(jù)之后,機(jī)器也會(huì)自動(dòng)生成分析報(bào)告,進(jìn)而可以根據(jù)問(wèn)題執(zhí)行解決巡邏檢修。當(dāng)一整套系統(tǒng)構(gòu)成之后,理想狀態(tài)下,無(wú)人機(jī)可以對(duì)整座城市進(jìn)行掃描,將物理世界里的城市復(fù)制到數(shù)字世界,達(dá)成真正的軟硬協(xié)同一體化。
行業(yè)應(yīng)用商業(yè)化
目前,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用大多集中在農(nóng)業(yè)與巡檢領(lǐng)域,后者也正是云圣智能的重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)。
其中原因很容易想明白。以電力巡檢為例,這是一個(gè)絕對(duì)的剛性需求。城市之間密密麻麻的高壓輸電線路此前只能通過(guò)人工定期巡檢,最傳統(tǒng)的模式就是開(kāi)車到山上,用望遠(yuǎn)鏡觀看檢查,每天可以檢查 3-4 級(jí)塔,對(duì)于每個(gè)人都是極大的工作量,并且效率極低。
有無(wú)人機(jī)參與之后,無(wú)人機(jī)在人的操控下飛到電塔上拍照,每個(gè)架次可以巡檢 4-6 級(jí)塔,效率有了很大提升。但由于飛行距離有限,且需要飛手遙控,并未徹底解決行業(yè)的痛點(diǎn);計(jì)算能力的提升,使得工作人員能夠在室內(nèi)查看無(wú)人機(jī)后臺(tái)系統(tǒng),各式各樣的解決方案也能讓無(wú)人機(jī)完成自動(dòng)巡檢。
無(wú)人機(jī)很好地解決了行業(yè)痛點(diǎn) | 云圣智能
陳方平向極客公園透露,云圣智能的「虎鯨」無(wú)人機(jī)一個(gè)架次能巡檢完 30 級(jí)電塔,飛行時(shí)間在一個(gè)小時(shí)左右。相比傳統(tǒng)的巡檢模式,無(wú)人機(jī)可謂是真正地解放了生產(chǎn)力,在安全性方面也增加了保障。
目前,全國(guó)約 90% 以上的企業(yè)還在使用人工進(jìn)行電力、石油管道、光伏、工廠園區(qū)等的巡檢;90% 的政府業(yè)務(wù)部門也依賴于人工進(jìn)行河道、森林、交通、環(huán)保等的巡檢;99% 的無(wú)人機(jī)設(shè)備需要人工遙控。有業(yè)內(nèi)人士稱,中國(guó)每年花在人工電力巡檢的費(fèi)用巨大,如果利用無(wú)人機(jī)完成電力巡檢的自動(dòng)化,能節(jié)省一大筆費(fèi)用,性價(jià)比激增。
除電力巡檢外,消防、安防、智慧城市等領(lǐng)域云圣智能也都有涉及。由于每個(gè)領(lǐng)域都具有各自的特色,所以在裝備的選配上也不盡相同。陳方平向極客公園表示,各個(gè)行業(yè)對(duì)于硬件的需求基本通用,針對(duì)不同行業(yè)的不同采集需求,在自動(dòng)機(jī)場(chǎng)即可自動(dòng)更換不同的吊艙傳感器,采集不同的數(shù)據(jù)。
云圣智能自動(dòng)機(jī)場(chǎng) | 云圣智能
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告顯示,比起消費(fèi)級(jí)市場(chǎng),工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主要側(cè)重飛機(jī)技術(shù)指標(biāo)和行業(yè)應(yīng)用。其中行業(yè)應(yīng)用主要指相關(guān)企業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)在某個(gè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)用的理解。
陳方平認(rèn)為,公司更偏向于技術(shù)方面。而對(duì)于客戶以及行業(yè)的理解方面,就直接聘請(qǐng)行業(yè)里面有經(jīng)驗(yàn)的專家來(lái)完成。每個(gè)行業(yè)對(duì)應(yīng)的專家來(lái)指導(dǎo)業(yè)務(wù)層面的東西。在專家和技術(shù)人員共同解決行業(yè)痛點(diǎn)后,在行業(yè)的積淀就越來(lái)越深,積累更多客戶,形成滾雪球似的正向循環(huán)。
陳方平透露,云圣智能的主要客戶以大型企業(yè)和政府為主,包括:國(guó)家電網(wǎng)、三一重工、頂級(jí)油服公司斯倫貝謝等。公司也在近期完成數(shù)千萬(wàn)元 A 輪融資,由藍(lán)馳創(chuàng)投領(lǐng)投,洪泰基金跟投。云圣智能方面稱,本輪融資將用于繼續(xù)深耕 AI 技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化落地,提高產(chǎn)能,打造高穩(wěn)定性和高可靠性的空地一體化機(jī)器人,持續(xù)研發(fā)更先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù),解決行業(yè)的痛點(diǎn)問(wèn)題,并在具體應(yīng)用中豐富業(yè)務(wù)范疇。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)了 2014、2015 年的風(fēng)口期,無(wú)人機(jī)行業(yè)更加規(guī)范了一些。盡管在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)已有霸主出現(xiàn),而在工業(yè)級(jí)方面,由于每個(gè)區(qū)域、行業(yè)的差異性,以及巨大的市場(chǎng)規(guī)模,暫時(shí)還未出現(xiàn)贏者通吃的局面。
「技術(shù)沒(méi)有壁壘,唯一的壁壘是速度?!龟惙狡礁嬖V極客公園短時(shí)間內(nèi)搞定技術(shù),快速產(chǎn)品化、推向市場(chǎng),同時(shí)還要保證體驗(yàn),這是通過(guò)技術(shù)建立的市場(chǎng)與時(shí)間的壁壘。和一個(gè)人在華強(qiáng)北攢一架無(wú)人機(jī)不同,和學(xué)術(shù)科研發(fā)論文不同,面向工業(yè)級(jí)的無(wú)人機(jī)沒(méi)有那么容易。