晚上7點(diǎn)15分左右，當(dāng)直升機(jī)飛過洛杉磯市區(qū)時(shí)，飛行員和記者克里斯·克里斯蒂說，當(dāng)一個(gè)物體撞到直升機(jī)尾部時(shí)，他和機(jī)組人員聽到并感覺到一聲巨響。ABC7目擊者新聞報(bào)道了直升機(jī)被無人機(jī)擊中的事件，盡管這還沒有得到證實(shí)。最初的照片顯示，AIR7高清直升機(jī)嚴(yán)重受損。
最新消息：看來ABC7目擊者新聞已經(jīng)將他們的新聞標(biāo)題改為：“AIR7HD在洛杉磯市中心被疑似無人駕駛飛機(jī)擊中，進(jìn)行預(yù)防性降落。”
直升機(jī)飛行員兼記者克里斯·克里斯蒂對(duì)ABC7說：
我們正在洛杉磯市區(qū)東面飛行，聽到一聲巨響。我們感覺到了。我們聽到了。我們都看著對(duì)方。我不知道那是什么，我們只是假設(shè)它是一只鳥，因?yàn)檫@種情況偶爾會(huì)發(fā)生。不過，當(dāng)我們踏上地面時(shí)，情況就不同了。
損傷的嚴(yán)重程度和類型似乎表明，AIR7HD直升機(jī)可能與無人機(jī)相撞，不過根據(jù)目前掌握的消息，直升機(jī)上沒有發(fā)現(xiàn)無人機(jī)碎片。到目前為止，我們也沒有聽說在地面上發(fā)現(xiàn)任何無人機(jī)部件。直升機(jī)上鮮血和羽毛的缺乏似乎排除了鳥的襲擊。
在過去的幾年里，我們看到許多新聞報(bào)道，無人機(jī)被指責(zé)擾亂空中交通或?qū)τ腥笋{駛飛機(jī)構(gòu)成危險(xiǎn)。到目前為止，我們只聽說了兩起證實(shí)無人機(jī)確實(shí)是罪魁禍?zhǔn)椎陌讣?，其中一起發(fā)生在紐約州斯塔滕島附近。不過，我們已經(jīng)看到直升機(jī)和飛機(jī)的多次近距離通話，因此，DJI最近決定，到2020年1月，為所有重量超過250克的無人機(jī)配備ADS-B。
不過，克里斯蒂指出，AIR7HD直升機(jī)有可能在洛杉磯市中心與一架無人駕駛飛機(jī)相撞，他在與ABC7的維羅妮卡奇跡公司（VeronicaMiracle）的對(duì)話中說：
我的飛行員以為他看到了閃光，看起來可能是無人機(jī)發(fā)出的綠燈和紅燈吸引了他的眼角。但直到我們感覺到他才真正看到。
他后來補(bǔ)充說：
有幾分鐘不知道發(fā)生了什么，但回到地面上感覺很好。
仔細(xì)觀察AIR7HD直升機(jī)的損壞情況，你可以看到尾翼上有一個(gè)洞，甚至尾槳也出現(xiàn)了損壞。
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在調(diào)查此案，但洛杉磯警察局（LAPD）已經(jīng)對(duì)這起事故展開了自己的調(diào)查。洛杉磯警察局已派出一名地勤人員前往現(xiàn)場(chǎng)尋找無人機(jī)證據(jù)，并在推特上發(fā)布以下消息：
這可能是一場(chǎng)災(zāi)難&我們很高興大家都沒事。做一個(gè)負(fù)責(zé)任的合法的無人駕駛飛機(jī)運(yùn)營商…了解并遵守規(guī)則。
一般來說，無人機(jī)不允許在400英尺以上、視線（BVLOS）以外或夜間飛行。據(jù)報(bào)道，這架AIR7高清直升機(jī)在相撞時(shí)的飛行高度為1100英尺，這可能意味著，如果它確實(shí)是一架無人駕駛飛機(jī)，那么這架無人駕駛飛機(jī)可能是非法操作的，因?yàn)槿藗冃枰?lián)邦航空局的豁免，才能在適用于娛樂或商業(yè)無人機(jī)操作的正常無人機(jī)規(guī)則和條例之外飛行。
ABC7報(bào)道說，除了聯(lián)邦航空局的規(guī)定外，洛杉磯市還通過了自己的條例來管理無人機(jī)。這家新聞機(jī)構(gòu)說，它“禁止無人機(jī)在距離機(jī)場(chǎng)5英里、海拔400英尺以上或干擾有人駕駛飛機(jī)的地方飛行。報(bào)告還說，無人駕駛飛機(jī)不能在操作員的無人協(xié)助視線之外操作。”
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