無人機(jī)包裹遞送市場(chǎng)——2030年全球預(yù)測(cè)：市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率為44.7%

      全球無人機(jī)網(wǎng)（top-g.com.cn）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道   無人機(jī)包裹遞送市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2023年的21億美元增長(zhǎng)到2030年的274億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為44.7％。

     對(duì)更快交付的需求增加，監(jiān)管框架的修訂以鼓勵(lì)無人機(jī)包裝交付以及初創(chuàng)企業(yè)更多地使用低成本和輕載無人機(jī)來交付產(chǎn)品是推動(dòng)無人機(jī)包裝交付市場(chǎng)的一些主要因素。但是，缺乏支持新興經(jīng)濟(jì)體無人機(jī)交付運(yùn)營(yíng)所需的基礎(chǔ)設(shè)施，這限制了市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)。

短期（<30分鐘）細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2023年占據(jù)更大的市場(chǎng)

       根據(jù)持續(xù)時(shí)間，將市場(chǎng)分為短期（<30分鐘）和長(zhǎng)時(shí)間（> 30分鐘）。短時(shí)間段預(yù)計(jì)將在2023年占整個(gè)市場(chǎng)的較大份額。但是，由于對(duì)即時(shí)包裹交付的需求較低，而在預(yù)測(cè)期內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間段預(yù)計(jì)將以較高的速度增長(zhǎng)。

短程（<25公里）細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2023年占據(jù)更大的市場(chǎng)份額

   根據(jù)范圍，市場(chǎng)分為短距離（<25公里）和長(zhǎng)距離（> 25公里）。短距離交付無人機(jī)通常用于短程本地包裹交付。這些無人機(jī)一次充電即可行駛25公里，在在線購(gòu)買產(chǎn)品后即可立即交付產(chǎn)品。對(duì)于諸如藥品和食品的產(chǎn)品和包裝的即時(shí)交付的需求不斷增長(zhǎng)。

     亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將在2023年引領(lǐng)無人機(jī)包裹交付市場(chǎng)，中國(guó)和日本是亞太無人機(jī)包裹交付市場(chǎng)的主要國(guó)家，并且是制造用于商業(yè)用途的先進(jìn)交付無人機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者。澳大利亞是亞太地區(qū)利潤(rùn)最高的市場(chǎng)之一。Alphabet's Wing 已于2019年4月開始在澳大利亞郊區(qū)使用無人機(jī)運(yùn)送包裹。亞馬遜Prime也在該國(guó)進(jìn)行通過無人機(jī)運(yùn)送包裹的試驗(yàn)。

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

駕駛員

• 對(duì)更快交付的需求不斷增長(zhǎng)
• 監(jiān)管框架修正案，以鼓勵(lì)無人機(jī)包裝交付
• Start-UPS越來越多地使用低成本輕型無人機(jī)來交付產(chǎn)品
• 在空中無人駕駛飛機(jī)上融合了先進(jìn)的感知和回避系統(tǒng)
• 減少碳排放的需求不斷增加

限制

• 缺乏支持新興經(jīng)濟(jì)體無人機(jī)交付運(yùn)營(yíng)所需的基礎(chǔ)設(shè)施
• 空中無人機(jī)的有限帶寬和電池壽命

商機(jī)

• 在具有挑戰(zhàn)性的地理區(qū)域內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)行的空中交付無人機(jī)的發(fā)展
• 無人機(jī)交付價(jià)值鏈不同層次上供應(yīng)商的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)
• 物聯(lián)網(wǎng)（IoT）在交付無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)中的整合

挑戰(zhàn)性

• 與使用交付無人機(jī)有關(guān)的安全和保障問題
• 送貨無人機(jī)交通管理相關(guān)問題
• 空運(yùn)無人機(jī)缺乏風(fēng)險(xiǎn)管理框架和保險(xiǎn)范圍
• 交付無人機(jī)不斷產(chǎn)生的噪音導(dǎo)致健康問題

技術(shù)趨勢(shì)

• 霧計(jì)算
• 無線充電
• 自動(dòng)化地面控制站
• 計(jì)算機(jī)視覺
• 多傳感器數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)有效導(dǎo)航
• 無人機(jī)交付的高級(jí)算法和分析
• 機(jī)器學(xué)習(xí)支持的分析
• 5G技術(shù)
• 通過3D打印進(jìn)行制造
• 區(qū)塊鏈
• 先進(jìn)的電池技術(shù)
• 供應(yīng)鏈4.0

用例：無人機(jī)包裹交付

• DHL在中國(guó)推出無人機(jī)包裹遞送服務(wù)
• UPS通過Cvs Health Corp.的無人機(jī)交付處方藥。
• 聯(lián)邦快遞與Google Wing聯(lián)合進(jìn)行無人機(jī)交付測(cè)試
• Zomato測(cè)試了印度首架無人機(jī)的送餐服務(wù)
• 使用字母項(xiàng)目翼在澳大利亞運(yùn)送食品和藥品
• 監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)加拿大Drone Delivery公司城市飛行交付系統(tǒng)的試飛
• Ele.Me在上海開始使用無人機(jī)運(yùn)送食物
• 順豐速運(yùn)獲得了在中國(guó)試點(diǎn)地區(qū)交付空中無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)的許可
• Emqopter使用空中交付的無人機(jī)在德國(guó)運(yùn)送食品包裹
• 空客直升機(jī)公司的Skyways Uav在新加坡進(jìn)行首次包裹交付
• Zipline計(jì)劃使用空中交付無人機(jī)在非洲地區(qū)交付藥品
• 無人機(jī)運(yùn)送到北達(dá)科他州大?？怂箛?guó)王大道高爾夫球場(chǎng)
• 亞馬遜計(jì)劃使用Prime空運(yùn)無人機(jī)改變包裹運(yùn)輸
• DHL成功完成了穿越坦桑尼亞維多利亞湖的Bvlos藥品運(yùn)送路線

連接用例

• Nuro自主配送機(jī)器人為Kroger提供具有成本效益的雜貨配送服務(wù)
• Kiwibots被部署在加利福尼亞大學(xué)校園中開展低成本的食品配送服務(wù)
• 百事可樂公司使用地面機(jī)器人為大學(xué)生提供快餐
• 聯(lián)邦快遞使用即日送貨機(jī)器人運(yùn)送包裹
• 多米諾公司使用地面配送機(jī)器人在新西蘭配送披薩
• 星際飛船技術(shù)在喬治·梅森大學(xué)的費(fèi)爾法克斯校區(qū)提供送餐服務(wù)
• Jd.Com開始使用配備AI的地面機(jī)器人進(jìn)行交付
• 亞馬遜的偵察兵地面機(jī)器人在Washingto運(yùn)送包裹

提及的公司

• 亞馬遜公司
• 聯(lián)邦快遞
• 美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司
• 波音
• DHL國(guó)際有限公司
• Matternet，Inc.
• 飛索
• Flirtey
• 無人機(jī)交付加拿大公司
• Flytrex
• 力馬集團(tuán)有限公司
• 獵豹物流技術(shù)
• 翼航空有限責(zé)任公司
• 空客SAS
• Skycart Inc.
• 無人機(jī)掃描
• 愛德龍尼克
• 高度天使
• FLI無人機(jī)
• 比茲比