全球無人機網（top-g.com.cn）編譯：國外媒體報道 今天早上加利福尼亞州伯克利市，而奇異鳥機器人要上班了。
這些四輪機器人在人行道甚至人行橫道上行駛，為饑餓的大學生提供食物。Kiwibots首席執(zhí)行官FelipeChávez說：“這就是未來。”
這是對機器人運輸?shù)恼鎸崪y試，有時會與現(xiàn)實相沖突。
今天的現(xiàn)實是，運輸是比以往更大的業(yè)務。通過在線購物，據(jù)估計，美國郵政服務，聯(lián)邦快遞和UPS將在感恩節(jié)和除夕之間處理，分類和交付超過20億個包裹。亞馬遜自己的送貨卡車車隊預計將處理2.75億個假日季節(jié)的貨物。
亞馬遜正在努力提高送貨范圍，為Prime會員提供一日免費送貨。
華盛頓大學供應鏈運輸和物流中心主任安妮·古德柴爾德（AnneGoodchild）說，公司發(fā)現(xiàn)他們現(xiàn)在必須提供免費送貨才能提高競爭力。但是，交付物品的成本很高：“是的，而且它永遠不會免費，對嗎？它要花錢。問題是，您從哪里得到這筆錢？”
送貨上門的增長將注意力集中在物流專家所謂的“最后一英里”上。
Goodchild說：“它們并不是字面上的意思；它們是供應鏈的最后一部分。”“而且有趣的原因是這是整個過程中最昂貴的一英里。據(jù)我估計，超過50％的成本來自最后一英里。因此，這很昂貴，因為它是勞動密集型的。有一個駕駛員將所有包裹帶到前門。”
據(jù)估計，僅本季度，免費送貨將使亞馬遜損失超過10億美元。這就解釋了為什么托運人正在考慮一些激進的新技術以降低最后一英里的成本。
交付無人機初創(chuàng)公司Flirtey的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官MatthewSweeny相信他的交付無人機將交付給全美各地的家庭。他邀請記者約翰·布萊克斯頓（JohnBlackstone）到弗利特（Flirtey）的現(xiàn)場，目睹了正在測試的無人機。他說：“多年來，我們一直在沙漠中秘密測試這項技術，這是電影攝制組第一次露面。”
他預測，到2020年圣誕節(jié)，許多包裹將以這種方式交付：通過空中無人機將其有效載荷降低到地面。Sweeny打開了無人機留下的包裹：兩件Flirtey襯衫和一個Flirtey杯子。
黑石說：“我有點希望披薩。”
“我們可以做到。”Sweeny笑著說。
實際上，他們在2016年在新西蘭做到了這一點，在對早期型號無人機的測試中提供了披薩。無人機不會給小費。
他說：“無人駕駛飛機交付的人工成本低于任何其他形式的交付的人工成本，因為該技術具有自主性。它可以自行實現(xiàn)。”
Flirtey的無人機由GPS引導。斯威尼沒有透露它可以承載多少重量，但是聲稱它可以處理今天美國所有交付量的約75％。
無人機從Flirtey稱為門戶的飛機上起飛并著陸。斯威尼說：“我們的愿景是在美國每個購物中心都有一個門戶。”“每一個聯(lián)邦快遞或UPS都要運送包裹。我們的使命是在需要時交付任何您想要的東西。”
六年前，杰夫·貝佐斯（JeffBezos）推出了亞馬遜的無人機項目。但是Flirtey是FAA計劃的一部分，該計劃獲得了商用無人機交付的快速批準，并希望通過空中交付擊敗亞馬遜，
在伯克利，輸送機器人漫游街道是接近的人。那就是正在測試的東西。
Kiwkibots的FelipeChávez說：“我們需要確保機器人與其他人和諧相處。”他懷著在硅谷附近建立自己的機器人交付公司的夢想，從哥倫比亞遷居。他的獼猴桃在距離加州大學校園約一英里的范圍內提供食物。
黑石問：“那么，會有一段時間，我們將沿著街道走來走去，經過機器人，我們甚至不會注意到嗎？”
查韋斯說：“從字面上看。有時在伯克利這里也是如此。人們，像剛開始時，很多人都非常興奮地拍照?，F(xiàn)在，對于某些人來說，這很正常。”
“有一個送卷餅的機器人是正常的嗎？”
“究竟。”
無人機和機器人的優(yōu)勢之一：當有人在家中接收包裹時，它們可以按需交付。這可以幫助打擊盜版盜賊，盜賊將新交付的紙板箱視為不可阻擋的機會。
物流專家安妮·古德柴爾德（AnneGoodchild）看著所有這些紙板箱，然后看到了其他東西：對環(huán)境的影響。
她說：“我認為現(xiàn)在是進入紙板行業(yè)的好時機。”“而且我確實希望我們可以使用更多可重復使用的材料。該行業(yè)仍在努力解決這一問題。”
但是，送貨上門對環(huán)境的影響可能比開車自駕購物的顧客更好。古爾德說：“卡車更大；卡車更重；卡車污染更大。”“但是我們必須記住，這輛卡車實際上就像是雜貨的公共汽車。那輛卡車正在許多家庭中探訪。我們的研究表明，這輛卡車效率更高。”
但是，這種優(yōu)勢可能會在匆忙交付更快的速度中失去。
Goodchild說：“因此，一小時交付，兩小時交付并不能減少交通擁堵，也不能減少排放。”“因此，沒有效率的方法就是擠奶員只有一次效率，他可以單趟運送40到50戶房屋。”
確實，讓我們不要忘記送牛奶者。或者，正如EricMcElligot所說：“John，我已經研究了三年了，我還沒有對此感到不適！”
McElligot和他的雙關語一起在舊金山地區(qū)提供玻璃瓶裝有機牛奶。他說：“交付它要容易得多。”“此外，我的意思是，人們喜歡它的傳統(tǒng)派，例如，可以得到牛奶。”
他每周一次將一加侖汽油帶到PaulaGillespie的家中。“這太棒了，”她告訴黑石。
他說：“今天似乎有些不合時宜。”
“是的，那就是我！”她笑了。“我完全適合。”
“有這些機器人可以將東西運送給人們……”
吉萊斯皮說：“我討厭它。我討厭它。因此，我認為這滿足了對社會適得其反的需求。”“至少在社會，我知道和愛，而且它并沒有包括機器人和無人駕駛飛機。”
黑石問麥凱利特：“您真的認為一架無人駕駛飛機有一天會讓您破產嗎？”
“是的，在某個時候。”他回答。“但是到那時我應該退休了，希望是。”
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