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文件顯示,英國國防部向監(jiān)管機構(gòu)施壓,要求推遲發(fā)布無人機安全警告

發(fā)布日期:2020-03-12我要投稿我要評論

 
英國《衛(wèi)報》的官方文件顯示,英國國防部向無人機監(jiān)管機構(gòu)施加壓力,要求其推遲發(fā)布有關(guān)新型無人機的安全警告,這種無人機計劃在英國上空飛行,以避免向抗議者透露信息。

他們披露了國防部是如何卷入與英國安全監(jiān)管機構(gòu)就美國制造的無人機的幕后爭執(zhí)的,該無人機正從北達(dá)科他州飛往格洛斯特郡的一個軍事基地。

這架名為“保護(hù)者”的無人機將能夠用精確導(dǎo)彈和激光制導(dǎo)炸彈攻擊世界許多地區(qū)的目標(biāo)。翼展24米,最高時速240英里,可在空中飛行40小時。它將取代目前被稱為“收割者”的無人機,因為安全問題,無人機不允許飛越英國上空。

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正常情況下,在英國領(lǐng)空駕駛商用飛機、私人飛機和滑翔機的平民飛行員,會被提前60天通知,以避開特定的空域塊,即所謂的臨時危險區(qū),避免中途空難。

然而,這些文件顯示,國防部希望監(jiān)管機構(gòu)只向公眾發(fā)出6天的警告。文件顯示,國防部希望阻止抗議者組織有關(guān)無人機的示威活動。

監(jiān)管機構(gòu)表示,2018年夏天發(fā)生的“保護(hù)者”號飛往格洛斯特郡的航班,是無人機首次穿越英國民用空域,延誤發(fā)出警告的時間越長,其他飛機撞上無人機的風(fēng)險就越高。

他們抱怨說,他們收到了國防部的“巨大”回?fù)?,要求盡可能拖延時間,盡管滑翔機在“保護(hù)者”無人機預(yù)定航線附近舉行比賽有危險。

英國國防部正斥資11億多英鎊,購買一支16人的“保護(hù)者”無人機中隊,該中隊的無人機飛行時間將是他們所取代的“收割者”的兩倍。他們計劃2024年從林肯郡的一個空軍基地開始運作。國防部正從美國武器制造商通用原子公司(GeneralAtomics)購買這些無人機,并選擇將其稱為“保護(hù)者”(Protector),與之前的美國型號“捕食者”(Predator)不同。

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通用原子公司(GeneralAtomics)于2018年7月從其位于美國北達(dá)科他州的測試中心將其中一架新型無人機飛往格洛斯特郡費爾福德(Fairford)的空軍基地。該公司在一個巨大的航展上展示了無人機,超過10萬名觀眾觀看了來自世界各地的數(shù)百架軍用飛機。

根據(jù)《信息自由法》發(fā)布的電子郵件披露了國防部與負(fù)責(zé)英國航空安全的民航局之間的爭吵。

在原定7月11日的航班起飛前一個月,民航局一名官員寫信給一位同事:“通用原子公司曾希望在上周或本周早些時候發(fā)布一份新聞稿,但由于擔(dān)心如果航班過早公布,可能會有‘反(軍)無人機’抗議活動阻礙抵達(dá)費爾福德,國防部對此予以阻止。”

這位官員說,“顯然國防部的擔(dān)憂之間存在沖突”,民航局需要警告其他人,必須關(guān)閉指定的空域。

6月19日,一位民航局官員寫道,國防部擔(dān)心反無人機抗議者“阻礙了這次飛行或引起了一場騷亂”。

另一位民航局官員說,國防部希望這些警告在7月5日公布,通常在特定空域關(guān)閉前至少60天發(fā)布。這位官員寫道:“我們有重大擔(dān)憂,現(xiàn)在已經(jīng)太晚了。”。“我們通知的時間越長,侵犯領(lǐng)空的風(fēng)險就越高。”  

一位官員寫道:“多虧了國防部,我們的耐心越來越少了”,而另一位官員則說:“我們的時間已經(jīng)不多了,國防部現(xiàn)在正試圖進(jìn)行這項工作,這會引起挫敗感。”

6月20日,一名民航局官員給通用原子公司發(fā)郵件說,滑翔機在無人機預(yù)定飛行路線以北10英里處組織了一場大型比賽。這位官員寫道:“我們覺得現(xiàn)在這是一個公開的巨大推動,因此英國滑翔協(xié)會和其他空域用戶可以據(jù)此計劃保持遠(yuǎn)離(無人機)空域。”。

民航局最終否決了國防部的決定,并于6月25日向公眾發(fā)布了安全警告,這比無人機飛往威爾士費爾福德的時間提前了大約兩周。

反無人機抗議者說,軍方秘密向英國獨立安全監(jiān)管機構(gòu)施壓,要求其執(zhí)行這一飛行任務(wù),令人極為擔(dān)憂。

致力于禁止無人機的無人機戰(zhàn)爭組織(Drone Wars group)創(chuàng)始人克里斯•科爾(Chris Cole)表示,民航局將在新一代軍用無人機的安全方面做出重大決定。他說:“國防部已經(jīng)成功地向民航局施加壓力,要求民航局在保護(hù)器飛行方面違反安全規(guī)定,這一事實令人極為不安。”

   在回應(yīng)記者的置評請求時,一位國防部發(fā)言人表示,國防部“與民航局和其他多方進(jìn)行了合作,以確保”無人機在航展上的“成功參與”。他們說:“周密的計劃確保了飛行完全正常,顯示了機組人員和飛機安全進(jìn)入民用空域的能力。”
科爾表示,2018年的飛行是一次公關(guān)演習(xí),也是為了讓安全監(jiān)管機構(gòu)相信保護(hù)者無人機——不同于當(dāng)前一代的“收割者”——可以在英國的天空中定期飛行。


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