西班牙的西斯特馬斯控制RemotoSL（SCR）透露了其新的ASTER-T系留垂直起降無人飛機(jī)系統(tǒng)（VTOLUAS）。
ASTER-T系統(tǒng)是使用內(nèi)部研發(fā)資金開發(fā)的，并且已經(jīng)出口到中東和非洲（MEA）地區(qū)的啟動(dòng)客戶，以滿足監(jiān)視需求。
系留的UAS具有碳纖維機(jī)身，瞄準(zhǔn)民用和軍事市場(chǎng)。該公司將其描述為“三螺旋槳無人機(jī)”，最大起飛重量（MTOW）高達(dá)14千克，包括4千克有效載荷。
傳感器組件位于機(jī)身下方，包括一個(gè)穩(wěn)定的具有2倍至20倍變焦能力的紅外（IR）攝像頭和一個(gè)日光攝像頭。
紅外攝像頭可以在940m的范圍內(nèi)檢測(cè)到人類大小的物體，同時(shí)可以識(shí)別高達(dá)240m的物體并在120m處識(shí)別。日光照相機(jī)可以分別在5km，3km和1.5km的范圍內(nèi)執(zhí)行這些任務(wù)。
相反，紅外攝像機(jī)可在不超過2.5km的距離處探測(cè)較大的物體（例如車輛），在600m處識(shí)別并在300m處識(shí)別，而日光攝像機(jī)則在20km，5km和3處執(zhí)行相同的任務(wù)公里，分別。
安全通訊，抗干擾的飛行控制和視頻數(shù)據(jù)通過系纜發(fā)送，該纜最高可支持328ft（100m）的最大高度，盡管SCR給出的典型工作高度為230至328ft。
地面電源箱重23公斤，并裝有可變扭矩自動(dòng)上條裝置，以防止卷入。ASTER-T配有板載電池，以確保在出現(xiàn)功率損耗時(shí)能夠安全恢復(fù)。
?