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從國家標準化管理委員會網(wǎng)站獲悉，近日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）發(fā)布2020年第14號國家標準公告，批準236項推薦性國家標準，其中包括國家標準《無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》。
●國家標準《無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》●
國家標準《無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》由TC342（全國燃料電池及液流電池標準化技術(shù)委員會）歸口上報及執(zhí)行，主管部門為中國電器工業(yè)協(xié)會。主要起草單位包括新研氫能源科技有限公司、首航國翼(武漢)科技有限公司、機械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟研究所、中國科學院大連化學物理研究所等企事業(yè)單位。
據(jù)了解，該標準適用于以氫氣為燃料、為微型（
標準的制定將進一步規(guī)范無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)及其與其配套使用的氫氣儲存和供應(yīng)系統(tǒng)的技術(shù)和安全要求。該標準標準號為GB/T38954-2020，實施日期為2021年1月1日。
●無人機氫燃料電池優(yōu)勢明顯●
近年來無人機發(fā)展迅猛，不論是民用、警用還是軍用，無人機的重要性日漸明顯。無人機的使用不僅可以節(jié)約大量的人力、物力、財力和時間成本，還可以在關(guān)鍵場合起到不可替代的作用。以燃料電池為動力系統(tǒng)的無人機兼具內(nèi)燃機無人機和電池無人機的優(yōu)點，并徹底克服了兩者的缺點。
據(jù)了解，氫燃料電池是一種將存在于燃料和氧化劑中的化學能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，與傳統(tǒng)的鋰電池相比氫燃料電池具有更高容量密度、更低的污染、更長的續(xù)航。動力系統(tǒng)增加的重量遠遠小于鋰電池和燃油機，即，同樣質(zhì)量的動力系統(tǒng)，氫燃料動力續(xù)航時間多出3倍以上。這使得氫燃料電池無人機可以在工業(yè)及專業(yè)級領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。因此，氫燃料電池無人機特別適合應(yīng)用于邊境巡邏、大面積森林巡察、長距離管道電力巡線、反恐空中中繼等領(lǐng)域。另外，氫燃料電池受低氣溫、高海拔影響較小，使用壽命更長等特點。
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