據(jù)timesofindia. com報(bào)道,印度民航總局(DGCA)已批準(zhǔn)兩項(xiàng)通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)送Covid-19疫苗的可行性研究。
管理局已批準(zhǔn)印度醫(yī)學(xué)研究理事會(huì)(ICMR)和印度理工學(xué)院(IIT)坎普爾研究是否可以通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)送Covid-19疫苗。該研究將在IIT校園內(nèi)進(jìn)行。IIT處于印度無(wú)人機(jī)技術(shù)的最前沿,并以開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)直升機(jī)而聞名。
阿比舍克教授
無(wú)人機(jī)可用于長(zhǎng)期監(jiān)視和疫苗分發(fā)。直升飛機(jī)的承重能力可達(dá)5公斤,能夠覆蓋50公里的距離。隨著重量的減少,可以增加到100公里。航空航天工程系的Abhishek教授說(shuō):“它使用汽油運(yùn)行,可以飛行長(zhǎng)達(dá)四個(gè)小時(shí),并可以在偏遠(yuǎn)地區(qū)分發(fā)疫苗。” 鑒于印度正處于Covid-19流行病肆虐的中期,疫苗分發(fā)越早越好。
在第一個(gè)試驗(yàn)階段,無(wú)人機(jī)將保持在視線范圍內(nèi),如果成功,將移至超越視線范圍(BVLOS)。一位官員評(píng)論說(shuō):“一旦我們進(jìn)入第二階段,將尋求航空和內(nèi)政部許可。我們認(rèn)為,現(xiàn)在用無(wú)人機(jī)運(yùn)送疫苗可能還不遙遠(yuǎn)。” DGCA還批準(zhǔn)了Telangana政府的標(biāo)準(zhǔn)操作程序,進(jìn)行了在視線條件下通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)送疫苗的可行性研究。
同時(shí),ITT舉辦第5屆 機(jī)器人學(xué)會(huì)的國(guó)際會(huì)議6月30日之間舉行日 和7月4日日 在那里無(wú)人機(jī)將采用。