Zenith AeroTech 是重型系留飛行器（稱為 TAV）的領(lǐng)先開發(fā)商。系留無(wú)人機(jī)是持續(xù)監(jiān)視應(yīng)用的理想選擇，在這些應(yīng)用中，飛行耐力和在一個(gè)地方懸停的能力都很重要。通過(guò)最新的測(cè)試，Zenith 展示了“長(zhǎng)續(xù)航”可以有多長(zhǎng)。
“小型多旋翼無(wú)人機(jī)其空中耐力有限。相比之下，從地面發(fā)電機(jī)獲取動(dòng)力的系留飛行器可以在空中連續(xù)飛行數(shù)小時(shí)，”Zenith AeroTech 首席執(zhí)行官 Kutlay Kaya 說(shuō)。“但沒(méi)有其他 TAV 公司能夠像我們一樣長(zhǎng)時(shí)間地飛行平臺(tái)。這是小型無(wú)人系統(tǒng)的重大技術(shù)突破。”
該測(cè)試在該公司位于 Afton 的工廠進(jìn)行了為期 7 天的測(cè)試，是在交付前應(yīng)政府客戶的要求啟動(dòng)的。Quad 8 TAV 搭載了一個(gè)光電/紅外攝像機(jī)和一個(gè) Echodyne EchoFlight 雷達(dá)，在大部分時(shí)間里都在飛行，只有在雷暴期間墜落過(guò)兩次，必須等待。
“我們遵守了美國(guó)聯(lián)邦航空局關(guān)于白天和夜間操作的所有規(guī)定，”卡亞說(shuō)。“我們的團(tuán)隊(duì)全天候在現(xiàn)場(chǎng)，人們每班 8 小時(shí)輪班觀看 TAV 和地面電力系繩管理系統(tǒng)。有兩次我們不得不將 Quad 8 擊落，但一旦風(fēng)暴平息，TAV 又重新升空。我們經(jīng)歷了 18 小時(shí)的小雨到大雨，陣風(fēng)高達(dá) 40 英里/小時(shí)。”
Zenith AeroTech最近與反無(wú)人機(jī)平臺(tái) DroneShield合作。“在將 DroneShield 的 DroneSentry-C2 命令和控制應(yīng)用程序以及 Echodyne 雷達(dá)安裝到 TAV 上時(shí)，Zenith AeroTech 提供了一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)桅桿更高的平臺(tái)，”新聞稿說(shuō)。“這消除了混亂和誤報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)了更好的反無(wú)人機(jī)檢測(cè)。現(xiàn)在它也提供了極長(zhǎng)的耐久性。”
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