Kongsberg Geospatial已與Pegasus Imagery Ltd.簽署了一份諒解備忘錄，以合作推進安全、自主無人機的開發(fā)。
Pegasus 將實施 Kongsberg Geospatial 的 IRIS UxS 空域態(tài)勢感知系統(tǒng)，作為其超視距 (BVLOS) 飛行操作的導(dǎo)航系統(tǒng)，并作為其 PV-02 Eos 自主飛機系統(tǒng)的一部分。
IRIS 使單個遠程操作員能夠同時監(jiān)控多個無人機和傳感器饋送，并提供飛機間隔和通信的實時計算，以實現(xiàn) BVLOS 操作。
基于 Kongsberg Geospatial 的 TerraLens 軟件開發(fā)套件 (SDK)，IRIS 提供所有機載軌跡和天氣數(shù)據(jù)的高級實時 2D 和 3D 可視化，以及提示、警報和警告，使操作員能夠監(jiān)控復(fù)雜的空域環(huán)境。
“我們很高興與像 Pegasus 這樣的行業(yè)創(chuàng)新者合作，”Kongsberg Geospatial 總裁 Ranald McGillis 說。“我們與他們密切合作，將我們的技術(shù)與他們的 PV-02 Eos 平臺集成。”
Pegasus PV-02 Eos 自主飛機系統(tǒng)配備專有的探測和規(guī)避 (DAA) 傳感器系統(tǒng)，能夠與有人和無人駕駛飛機在共享空域安全運行，為任務(wù)收集和提供可擴展的、按需的數(shù)據(jù)解決方案從輸電線路的基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)查到森林火災(zāi)監(jiān)測。
“Kongsberg 在提供 IRIS UxS 等任務(wù)就緒解決方案以在最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中加強空域管理方面有著悠久的歷史，”Pegasus Imagery 首席執(zhí)行官 Cole Rosentreter 說。
“將這些功能與我們的飛機和機載 DAA 系統(tǒng)相結(jié)合，將擴大對綜合空域日常運營必不可少的安全和態(tài)勢感知能力。”
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