Natilus 是大型自主貨運無人機貨機的開發(fā)商，旨在顯著降低空運成本和環(huán)境影響。Natilus N3.8T 是下一代貨運飛機系列中的第一款。雙引擎渦輪螺旋槳發(fā)動機的最大起飛重量為 8,618 千克（19,000 磅），最大航程為 1,667 公里（1,035 英里），預計可承載 LD3 集裝箱的最大重量為 3,855 千克（8,500 磅） .)。
Natilus 集成了三種特定技術以提高效率：混合翼體 (BWB) 設計、遠程飛行員操作和標準集裝箱標準化。Natilus N3.8T 的貨運量估計比同等重量的傳統(tǒng)飛機多 60%，同時每磅成本和二氧化碳減少 50%。該機已完成第二次風洞試驗，預計2025年開始交付。
“2021 年 11 月，我們宣布通過引入 Avidrone 生產(chǎn)的全自動無人機，將我們現(xiàn)有的無人機服務業(yè)務擴展到無人機貨運市場，”Volatus 首席執(zhí)行官 Glen Lynch 說。“最近與 Partner Jet Inc. 的合并為我們提供了運營無人機貨運服務的商業(yè)基礎設施，而 Natilus 飛機的加入為我們的航空部門確立了長期方向。”
Natilus N3.8T，下一代貨運飛機承諾提供可觀的經(jīng)濟和減少排放
Volatus 執(zhí)行副總裁兼 Volatus 全資子公司 Volatus Aviation（原 Partner Jet Inc.）首席執(zhí)行官 Luc Masse 補充說：
“我們已經(jīng)是一家經(jīng)驗豐富的商業(yè)航空承運人，擁有運營權限和許可證，可以使用無人駕駛飛機和無人機進行貨物運輸。我們相信，這些大型自主無人機的計劃添加將使我們能夠在航空貨運行業(yè)內(nèi)發(fā)展重要的航空公司合作伙伴關系。”
Natilus 首席執(zhí)行官 Aleksey Matyushev 表示：“將空運成本降低多達 50% 將為我們的商店帶來更新鮮的農(nóng)產(chǎn)品，使跨境電子商務蓬勃發(fā)展，并使基礎設施落后的地區(qū)得以發(fā)展。” “由于我們對無人機行業(yè)的了解和存在以及在商業(yè)航空領域的能力，Natilus 具有開發(fā)下一代飛機的獨特能力。我們很高興 Volatus 選擇成為我們的首批運營商之一。”
Volatus Aviation 的主要任務是將其當前的公務機包機業(yè)務用于無人機航空貨運，從小包裹交付開始，到 2025 年增加遠程駕駛 Natilus N3.8T，發(fā)展為區(qū)域航空貨運。
根據(jù) Allied Market Research 最近發(fā)布的題為“按服務、目的地和最終用途劃分的航空貨運市場：機會分析和行業(yè)預測，2020-2027 年”的報告，2019 年全球航空貨運市場價值 2702 億美元，預計到 2027 年將達到 3768.2 億美元。
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