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BAE系統(tǒng)公司計(jì)劃為UAV裝備雙傳感器感知與規(guī)避系統(tǒng)

發(fā)布日期:2006-09-01??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論
[英國《飛行國際》2006年8月25日報(bào)道]  BAE系統(tǒng)公司正計(jì)劃在其生產(chǎn)型“赫提”(Herti)通用無人機(jī)uav)上采用一種雷達(dá)/光電雙傳感器感知與規(guī)避系統(tǒng),使之能在非隔離空域中使用。其中,安裝在機(jī)頭的雷達(dá)可主動(dòng)掃描和監(jiān)控前方空域,而光電傳感器則以被動(dòng)方式工作。

該系統(tǒng)的光電傳感器將以現(xiàn)成的產(chǎn)品為基礎(chǔ)(例如“赫提”已搭載過的情報(bào)/監(jiān)視/偵察裝置),并將采用有關(guān)算法實(shí)時(shí)判定潛在的相撞威脅。BAE系統(tǒng)公司官員表示,光電組件已在今年早些時(shí)候,由該公司的“噴流”31雙發(fā)渦槳支線運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行了試飛驗(yàn)證。對于選擇何種雷達(dá),目前正在進(jìn)行研究,但有可能會是采用塞萊克斯公司的PicoSAR小型合成孔徑雷達(dá)——它已被確定為“赫提”地面監(jiān)視傳感器的可能組成部分之一。

最終的傳感器布局將依賴于對于UAV感知與規(guī)避能力的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。適航認(rèn)證部門目前正在推進(jìn)這項(xiàng)工作,而BAE系統(tǒng)公司正密切關(guān)注其進(jìn)展。目前,該公司已在“赫提”的地面控制系統(tǒng)的飛行控制與導(dǎo)航子系統(tǒng)中,綜合了自動(dòng)防止空域沖突功能。這一功能已通過與一臺EF2000“臺風(fēng)”(Typhoon)戰(zhàn)斗機(jī)的模擬器進(jìn)行聯(lián)機(jī)模擬試驗(yàn)得到初步驗(yàn)證。在試驗(yàn)中,“赫提”地面控制系統(tǒng)和EF2000模擬器飛行員都試圖制造相撞情形,但“赫提”系統(tǒng)成功地自動(dòng)多次判定了事故征兆,并實(shí)施了規(guī)避。(中國航空信息中心  張洋)
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