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美空軍需加速對無人機自主空中加油技術(shù)研究

發(fā)布日期:2006-12-13??來源:網(wǎng)絡??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論

[美國《航宇日報》2006年12月12日報道]   美空軍采辦長官代表、全球力量項目主管大衛(wèi)·愛丁頓少將(Maj. Gen. David Edgington)最近表示,美空軍雖然正在研究uav無人機)用自主式空中加油技術(shù),但它離實際應用還有很長的路要走。美空軍需要評估,若其正進行方案研究的新型轟炸機——第2階段“下一代遠程攻擊系統(tǒng)”(NGLRS-Ⅱ)是一種無人轟炸機或可采用無人駕駛,那么自主式空中加油技術(shù)是否能隨該機一起在2018投入使用。     

愛丁頓稱,空中加油能力對NGLRS-Ⅱ系統(tǒng)來說是關(guān)鍵能力,因為該機的續(xù)航能力要求可能超出人類駕駛員的疲勞耐受時間。與此同時,波音公司在12月11日再次宣告說,美空軍與美國工業(yè)界聯(lián)合進行的“自動化的空中加油”(Automated Aerial Refueling,AAR)項目已在今年8月完成了試飛,首次實現(xiàn)了一架UAV在一架加油機后方,自主地保持一個固定的加油位置(詳見本欄目12月4日報道:《波音成功驗證無人機空中加油位置自動保持技術(shù)》)。(中國航空信息中心  張洋 )

 
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