首架BAMS UAS的飛機平臺采用了諾斯羅普•格魯門公司的RQ-4“全球鷹”高空長航時(HALE)無人機的一個改型。儀式中,BAMS UAS的項目主管海軍上校鮑勃•帝希曼(Bob Dishman)表示,從今天我們在夾具上開始制造BAMS UAS機身的那一刻起,我們不再是外強中干的“紙老虎”。隨著機身關鍵設計審查工作的繼續(xù)開展,我們將著重關注硬件的生產。我們的目標是,繼續(xù)提早作出設計決策,保證項目進度,從而盡可能快的將該系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力交付戰(zhàn)場。
諾斯羅普•格魯門公司主管BAMS UAS項目的副總裁史蒂夫•艾勒伍德(Steve Enewold)表示,隨著首架BAMS UAS機身制造工作的啟動,公司將重新開始致力于海軍賦予的任務,即為海軍提供全球的、廣域的、持久的、實時的海上情報監(jiān)視偵察(ISR)數據。對于海軍來說,此項能力是史無前例的。在BAMS UAS項目中,公司與海軍之間穩(wěn)固的合作關系讓我們很享受,而且對項目的成功很有幫助。我們是一個團隊,可以共同坦誠的面臨挑戰(zhàn),一直以來,這一點都是我們能夠將項目順利向前推進的關鍵因素。
BAMS UAS是一個多任務海上情報監(jiān)視偵察系統(tǒng),可實現持久留空,在開放海域和沿海區(qū)域執(zhí)行目標監(jiān)視任務,既可單獨使用也可與艦隊直接協(xié)同。在使用中,BAMS將在為指揮官提供持久可靠的水面威脅的圖片方面起到重要作用,這些威脅可能覆蓋開放海域和近海的廣大區(qū)域。BAMS的使用將使對利用其它有人平臺執(zhí)行監(jiān)視和偵察任務的需求最小化。BAMS UAS項目由美國海軍負責無人航空和打擊武器的項目執(zhí)行辦公室(PEO U&W)下設的持久海上無人機系統(tǒng)項目辦公室(PMA-262)管理,該辦公室位于馬里蘭州帕圖森河的海軍航空站。
BAMS UAS是諾斯羅普•格魯門公司無人系統(tǒng)家族的最新成員,這個家族正在不斷擴展。公司在自主飛行控制技術方面的豐富經驗為BAMS UAS項目奠定了基礎,這些經驗包括,RQ-4“全球鷹”無人機、MQ-5B“獵人”無人機、MQ-8“火力偵察兵”垂直起降戰(zhàn)術無人系統(tǒng)(該機是第一架能夠在正在行進中的海軍艦船上著陸,并實現完全自主飛行的垂直起降無人機)等無人機積累的數千小時的實戰(zhàn)經驗。(中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 譚健美)