左1：帶合成孔徑雷達（SAR）的“搜索者”（Searcher）II無人機；左2：“搜索者”II系統(tǒng)；左3：“I-View”（“跳傘”）著陸；左4：“鳥眼”（Birds Eye）400發(fā)射。
[綜合美國《國防工業(yè)日報》及《航宇日報》近日報道]目前俄羅斯存在確實的監(jiān)視需求，同時最近發(fā)生在格魯吉亞的事件證實了無人機價值——對于格魯吉亞而言。這些無人機的大多數(shù)由以色列生產(chǎn)。
與有人機相比，無人機視野更小同時其事故率更高。作為（上述缺點的）交換，無人機能夠具備超長的續(xù)航時間，并具備集中監(jiān)控的可能，同時擁有更低的單位小時費用。這樣的（能力）組合使之很理想地成為監(jiān)視關鍵設施的裝備。例如漫長的石油和天然氣管道，這對俄羅斯經(jīng)濟所依賴的能源出口至關重要。
俄羅斯無人機相關的問題包括兩個部分。
第一個問題是俄羅斯在無人機技術上的落后。俄羅斯國防部門由于1990年代顯著的預算削減導致其實力仍舊很弱，在1990年代俄羅斯經(jīng)濟和國防開支都呈現(xiàn)暴跌狀態(tài)。中小型無人機并非一個技術困難的航空項目。問題在于對于一個尚未恢復并現(xiàn)代化的高度集中的系統(tǒng)而言，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)資源和時間非常困難，俄羅斯需要其科研人員更多的從事支持現(xiàn)有的戰(zhàn)略性或及出口導向的項目。俄羅斯在無人機領域的缺乏表明該問題仍舊存在。俄羅斯在格魯吉亞事件中使用的是“酥油草”（Tipchak）無人機系統(tǒng)，在實際使用中暴露出許多問題，包括過大的噪聲信號，較低的升限，同時還易于受到地面火力的攻擊。
第二個問題是較差的可用性，這是俄羅斯武器裝備長期存在的弱項。無人機需要小型化和輕質(zhì)量的有效載荷，否則其性能將變差。這是俄羅斯裝備一直的問題，可能是過度制造而不是過度設計。俄羅斯在制造高可靠性電子產(chǎn)品方面一直存在不足，而這對無人機而言十分重要。
連續(xù)的報道公開了以色列和俄羅斯在討論無人機交易，2009年5月24日的《耶路撒冷郵報》文章再次提到以俄雙方在商討價值5000-5300萬美元的無人機交易。
據(jù)報道將交易的無人機系統(tǒng)包括3型以色列航宇工業(yè)公司（IAI）的產(chǎn)品。最大的是“搜索者”Ⅱ（Searcher Ⅱ）戰(zhàn)術無人機。“搜索者”續(xù)航時間可達12-15小時。該無人機在俄羅斯傳統(tǒng)軍事同盟印度獲得了極大好評，最近西班牙也購買了該型無人機以便阿富汗使用。原來的訂單還包括傘降著陸的小型“吾觀”（I-View）Mk150近程無人機，和手拋型“鳥眼”400（Bird-Eye 400）微型無人機。官員們告訴《耶路撒冷郵報》無人機的交付將在2009年年底開始。
據(jù)報道俄羅斯目標是建立一支至少100架無人機的機隊，其飛行航程最遠達240英里（386千米），空中續(xù)航時間至少達到12小時。這樣的指標超過了上述以色列無人機的能力，只有“搜索者”Ⅱ的性能與之接近。
2009年5月，《耶路撒冷郵報》還報道進一步的交易“可能包括IAI的遠程‘蒼鷺’（Heron）”。IAI的“蒼鷺”包括3種改型，全部是與美國MQ-1“捕食者”（Predator）同一級別的中空長航時（MALE）平臺。他們可能超出俄羅斯所希望獲得能力的7倍，但是這也可能表示獲取更多先進無人機的轉(zhuǎn)變。俄羅斯官員強調(diào)該方案存在風險，但是有時戰(zhàn)略決定了特殊的合作者，同時風險與回報比并非總是很易理解。
2010年10月12日，俄羅斯同以色列簽署了無人機交易協(xié)議，俄方將開始生產(chǎn)IAI無人機，主要將是“搜索者”Ⅲ型無人機。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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