【據(jù)英國(guó)SHEPHARD集團(tuán)網(wǎng)站2010年12月7日?qǐng)?bào)道】美國(guó)地平線能量系統(tǒng)公司宣布以色列埃爾比特系統(tǒng)公司的“云雀”I-LE無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）使用其AEROPAK燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)成功進(jìn)行了試飛。
試飛在以色列進(jìn)行，這是首次使用AEROPAK燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)在完全作戰(zhàn)系統(tǒng)上的試驗(yàn)，此前沒有先例，試驗(yàn)包括起飛與回收，機(jī)上攜帶作戰(zhàn)有效載荷。使用AEROPAK燃料電池系統(tǒng)后，“云雀”I-LE將擁有更長(zhǎng)的飛行時(shí)間，是現(xiàn)有UAS的兩倍。這個(gè)系統(tǒng)可以提供每升燃料900Wh的凈可用能量，它出色地完成了“云雀”I-LE的試驗(yàn)，非常適合軍用。
“云雀”I-LE是一種戰(zhàn)術(shù)便攜式UAS，目前被幾個(gè)國(guó)家用于近程監(jiān)視與偵查任務(wù)。這種低噪聲的電動(dòng)UAS從起飛到回收都具有高自主性，能最簡(jiǎn)單高效地進(jìn)行隱蔽作作戰(zhàn)。
模擬真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)條件和實(shí)際載荷可以試驗(yàn)新燃料電池技術(shù)的極限，“云雀”的新AEROPAK推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)經(jīng)歷許多作戰(zhàn)場(chǎng)景。這些試驗(yàn)包括在各種地形下的重復(fù)起飛和迫降，以確定燃料電池是否能有效抗沖擊。UAS還在風(fēng)天和紊流天氣下飛行，評(píng)估AEROPAK維持不間斷高功率消耗的能力。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 劉亞威）
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