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美X-47B無人機(jī)可自主控制 點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可操縱

發(fā)布日期:2011-04-14??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

X-47B無人機(jī)著艦?zāi)M圖
X-47B無人機(jī)著艦?zāi)M圖

美軍現(xiàn)役無人機(jī)的操縱臺(tái),操縱員現(xiàn)在仍須像玩飛行模擬游戲那樣,用手柄操縱無人機(jī)的飛行動(dòng)作。但X-47B無人機(jī)將具備自主操縱能力,以后無人機(jī)控制員只需通過點(diǎn)擊鼠標(biāo)下達(dá)指令。

資料圖:美軍現(xiàn)役無人機(jī)的操縱臺(tái),操縱員現(xiàn)在仍須像玩飛行模擬游戲那樣,用手柄操縱無人機(jī)的飛行動(dòng)作。但X-47B無人機(jī)將具備自主操縱能力,以后無人機(jī)控制員只需通過點(diǎn)擊鼠標(biāo)下達(dá)指令,即可讓無人機(jī)完成起降和發(fā)射武器等動(dòng)作。

據(jù)wired.com網(wǎng)站2011年4月7日?qǐng)?bào)道,如果你和空軍飛行員談到“無人機(jī)”時(shí),他們立刻會(huì)很專業(yè)性地糾正你的說法,無人機(jī)并不是真的“無人操縱”,而是“遠(yuǎn)程控制”,因?yàn)榇_實(shí)有人在遠(yuǎn)程操縱無人機(jī)。但海軍方面不這么認(rèn)為,海軍飛行員希望無人機(jī)可以真的“自己飛翔”。

以美國(guó)諾·格公司生產(chǎn)的X-47B無人作戰(zhàn)飛機(jī)為例,這是第一型能在航母上起降的無人機(jī),在海軍聯(lián)盟年度??諘?huì)議上,諾·格公司和美國(guó)海軍方面透露了X-47B的更多細(xì)節(jié)和進(jìn)行航母起降試驗(yàn)的日程。X-47B將展示的首要意義就是:它不是“遠(yuǎn)程控制”。

負(fù)責(zé)無人作戰(zhàn)飛機(jī)演示驗(yàn)證項(xiàng)目(UCAS-D)的諾·格公司副總裁加尼斯·帕米爾詹斯表示,要將“遠(yuǎn)程控制”這個(gè)詞從腦海中抹掉。X-47B上艦后,航母上的無人作戰(zhàn)飛機(jī)任務(wù)操作員將通過“鼠標(biāo)”進(jìn)行控制,點(diǎn)擊“鼠標(biāo)”控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),再點(diǎn)擊會(huì)使飛機(jī)在甲板上滑行,還能夠點(diǎn)擊“鼠標(biāo)”控制飛機(jī)起飛和降落。

沒有飛行員和操縱桿在某個(gè)模擬機(jī)艙內(nèi)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行操縱,只需點(diǎn)擊“鼠標(biāo)”,由340萬行代碼構(gòu)成的軟件就會(huì)操縱X-47B進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè),帕米爾詹斯很平靜地表示,“就這么簡(jiǎn)單。”帕米爾詹斯并不是輕描淡寫,另一位與他地位相當(dāng)?shù)娜?,海軍上校恩格達(dá)爾對(duì)記者稱,X-47B已于今年2月在愛德華茲空軍基地進(jìn)行首飛試驗(yàn),他想讓公眾對(duì)該飛機(jī)在航母上降落有較深刻的印象,他表示,“航母不僅是一個(gè)在海上漂浮的跑道,而且以一種精巧的規(guī)律運(yùn)動(dòng)著,這就意味著飛機(jī)與艦上人員之間要有很好的配合。”但他也表示,“我們?nèi)绾渭蔁o人機(jī)系統(tǒng),控制它的滑行運(yùn)動(dòng)和隱身特性都還需要進(jìn)一步探索,這里有許多要研究的東西。”2013年以前,該飛機(jī)的項(xiàng)目管理者們將通過模擬航母作業(yè)環(huán)境,以保證艦機(jī)的“精確集成”,他們?cè)隈R里蘭州帕特克森特河海軍航空站的“尼米茲”級(jí)航母模擬甲板上進(jìn)行試驗(yàn),以保證X-47B與航母之間作好配合。試驗(yàn)包括起降作業(yè)和艦機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。飛機(jī)滑行控制員將通過胳膊上的裝置,發(fā)射無線電信號(hào)控制飛機(jī)在甲板上滑行。

海軍曾計(jì)劃在2011年年初進(jìn)行無人作戰(zhàn)飛機(jī)在航母上的試驗(yàn),但按照現(xiàn)在的計(jì)劃,最后一個(gè)周期的試驗(yàn)將在2014年進(jìn)行,到時(shí)只需點(diǎn)擊一下“鼠標(biāo)”,飛機(jī)將能夠進(jìn)行起降作業(yè)和空中加油作業(yè)。

恩格達(dá)爾還表示,這也必定意味著該飛機(jī)具有較高的可靠性和冗余度,否則這個(gè)項(xiàng)目很可能會(huì)失敗,現(xiàn)在僅有兩架X-47B飛機(jī)演示驗(yàn)證機(jī),諾·格公司不會(huì)再建造更多的驗(yàn)證機(jī)。

武器是唯一沒有進(jìn)行試驗(yàn)的方面,接下來幾年里的試驗(yàn)將不會(huì)涉及武器攻擊和投擲,恩格達(dá)爾和帕米爾詹斯都堅(jiān)持認(rèn)為,盡管該飛機(jī)的有效載荷為4500磅,但兩個(gè)武器艙能承受的武器載荷并不大。恩格達(dá)爾和帕米爾詹斯避開了無人作戰(zhàn)飛機(jī)如何處理武器攻擊和投擲的問題?;旧厦總€(gè)人都對(duì)飛機(jī)自行發(fā)射武器表示擔(dān)心,但恩格達(dá)爾表示X-47B在整個(gè)飛行時(shí)間里將只完成自動(dòng)駕駛,而不會(huì)自行發(fā)射武器。(中國(guó)船舶信息中心張思維)

(本文來源:中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng) )黃治茂
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