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重慶市電力公司首次應(yīng)用無人機航拍測繪技術(shù)

發(fā)布日期:2011-05-22??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論
  5月18日,重慶公司成功獲取220千伏張秀線航攝成果,標志無人機航拍測繪技術(shù)首次運用于重慶電網(wǎng)輸電路徑優(yōu)化設(shè)計工作中。

  重慶電力設(shè)計院利用無人機飛行測繪技術(shù),克服諸多不利環(huán)境限制,僅用15天時間,完成了重慶220千伏張秀線(500千伏張家壩變電站——220千伏變電站)的數(shù)字航空攝影任務(wù),傳回了高質(zhì)量的地形測繪影像資料,用于優(yōu)化輸電線路路徑,節(jié)約了工程投資。

  無人機測繪是遙感領(lǐng)域用于地形測繪的新興技術(shù),使用成本低、反應(yīng)速度快、易于移動轉(zhuǎn)場,對復(fù)雜的野外測繪環(huán)境有很好的適應(yīng)力, 不僅可以完成傳統(tǒng)飛機的航攝任務(wù),而且可以進入傳統(tǒng)手段無法覆蓋到的領(lǐng)域。它機身小巧、結(jié)構(gòu)簡單,由人工遙控器送飛,地面工作站操控自主飛行拍攝,可靈活應(yīng)對整個航攝工作。

  相較于傳統(tǒng)的大飛機搭載攝像機航拍作業(yè)的航攝方式,無人機飛行測繪技術(shù)優(yōu)勢明顯。傳統(tǒng)大飛機航飛必須報批軍事與民航部門,重慶地區(qū)航空批文獲取非常困難,需兩三個月的時間;無人機則在1000米以下相對高度飛行不需要報批空管。大飛機對起降場地要求嚴格,無人機則可實行就地起降,省去了大飛機從機場到測區(qū)的路程。本次任務(wù)中,航攝小組就將起降場地選在測區(qū)的一處在建的高速公路服務(wù)區(qū)和一塊廢棄的砂石出售場,為拍攝爭取到了更多的時間。并且,大飛機受飛行安全和拍攝能見度的限制,對天氣的依賴度很高。無人機可以在陰云天氣攝影,飛行高度低,可以獲取高分辨率和高清晰度的影像信息。同時,無人機飛行速度慢,航速每小時幾十公里,能靈活應(yīng)付地形復(fù)雜條件,得到精準影像。

  目前,該院正在對這次航飛成果進行認真研究總結(jié),以期早日將其廣泛應(yīng)用于輸變電工程勘測中,對現(xiàn)有測量技術(shù)形成有效的補充,為助推公司目標愿景做出貢獻。
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