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法國巴黎航空展:意大利塞萊克斯-伽利略公司展出新型無人機

發(fā)布日期:2011-06-24??來源:網(wǎng)絡??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論
[據(jù)法國《防務宇航》2011年6月22日報道]意大利芬梅卡尼卡公司塞萊克斯•伽利略分公司在法國巴黎航空展上首次展出了“隼”(Falco)EVO無人機。在不改變當前“隼”式高端無人戰(zhàn)術(shù)飛機機身尺寸的前提下,“隼”EVO無人機加長的機翼確保了更長的飛行時間并且增加了有效載荷能力,從而拓寬了其能夠執(zhí)行的戰(zhàn)術(shù)任務領域,為客戶提供更好的靈活性。

“隼”EVO無人機的有效載荷包括PicoSAR有源電子掃描陣列雷達、EOST 46多傳感器轉(zhuǎn)塔和新的緊湊型“圣人”電子偵察/電子情報系統(tǒng)(ESM/ELINT),這些子系統(tǒng)均由塞萊斯-伽利略公司提供。EVO的外形使其能夠在不對機身或發(fā)動機進行修正的情況下就可增加有效載荷。

“隼”EVO被視為是當前基準型“隼”式無人機的升級型,翼展為12.5米,最大起飛重量為650千克。這樣升級的優(yōu)勢是將有效載荷容量之間的共享提高到了100千克,最長飛行時間超過18小時。離線評價和處理目標數(shù)據(jù)能使該無人機以STANAG 4609格式通過C4I網(wǎng)絡傳播數(shù)據(jù)。小的前線單元也能夠通過便攜式或固定式遠程視頻終端(Remote Video Terminals,RVT)接收實時數(shù)據(jù)。

“隼”EVO繼承了基準型“隼”式無人機的使命系統(tǒng)和完整的冗余,它采用容錯型構(gòu)架設計,以滿足民用和軍用產(chǎn)品的EASA適航性指導方針。該無人機還包括一個地面控制站和塞萊克斯•伽利略公司卓越的集成傳感器。“隼”EVO預計于2012年第一季度進行首次試飛。
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