[據(jù)《飛行日?qǐng)?bào)》2011年08月16日?qǐng)?bào)道]英國(guó)南安普頓大學(xué)工程師設(shè)計(jì)并試飛了世界上首架“燒制型”飛機(jī)，這種飛機(jī)能推進(jìn)飛機(jī)的設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性。該飛機(jī)是一款無(wú)人機(jī)，它的整個(gè)結(jié)構(gòu)都是通過(guò)一臺(tái)激光燒結(jié)機(jī)燒制而成，包括機(jī)翼、整體控制蒙皮以及檢查艙口。這種飛機(jī)結(jié)構(gòu)不用任何的緊固件，而是采用卡口裝接。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)同3T RPD合作完成。3T RPD負(fù)責(zé)了該項(xiàng)目的制造和詳細(xì)設(shè)計(jì)，并且提供激光燒結(jié)技術(shù)。
該無(wú)人機(jī)是電驅(qū)動(dòng)，翼展6.6英尺，最高速度100英里/小時(shí)，而在巡航模式下近乎無(wú)聲。其上還裝配了一種微型自動(dòng)駕駛儀。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 楊玉嶺）
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