無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱。由于沒(méi)有飛行員，無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行超越飛行員生理極限的或者危險(xiǎn)的任務(wù)，比如長(zhǎng)航時(shí)、大機(jī)動(dòng)飛行或者在惡劣氣象條件、戰(zhàn)場(chǎng)等危險(xiǎn)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。毋庸置疑，如今的無(wú)人機(jī)早已超出了所謂“遙控飛機(jī)”的概念，無(wú)人機(jī)在執(zhí)行軍事任務(wù)方面所具有的無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)也讓很多國(guó)家對(duì)它寄予厚望。
RQ-4A全球鷹無(wú)人機(jī)
資料圖片：RQ-4B“全球鷹”無(wú)人機(jī)
美軍RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)是目前世界上飛行時(shí)間最長(zhǎng)、距離最遠(yuǎn)、高度最高的無(wú)人機(jī)，該機(jī)曾經(jīng)創(chuàng)造且目前仍然保持著世界無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的多項(xiàng)最高記錄。
2003年8月，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局向美空軍頒發(fā)了國(guó)家授權(quán)證書(shū)，允許美空軍的“全球鷹”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)空實(shí)施飛行任務(wù)，使“全球鷹”成為美國(guó)第一種獲此殊榮的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
除國(guó)內(nèi)空域,“全球鷹”無(wú)人機(jī)還被授權(quán)在澳大利亞、葡萄牙、西班牙、蘇格蘭、丹麥、加拿大、墨西哥、哥斯達(dá)黎加、洪都拉斯、委內(nèi)瑞拉以及厄瓜多爾等國(guó)際空域進(jìn)行飛行。無(wú)人機(jī)專家稱，這預(yù)示著無(wú)人機(jī)將可以像有人駕駛飛機(jī)一樣“列隊(duì)和飛行”。
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