資料圖：伊朗繳獲的美軍無人機(jī)。
資料圖：中國(guó)反恐無人機(jī)。
香港《大公報(bào)》27日刊文說，近十幾年美國(guó)先進(jìn)技術(shù)“可能落入中國(guó)人手中”的擔(dān)心從未停止過。不過，文章引述北京《航空知識(shí)》雜志副主編王亞男的觀點(diǎn)稱，美國(guó)這種想法存在偏見。
文章摘編如下：
1999年在南斯拉夫聯(lián)盟墜毀F-117、今年擊斃拉登過程中意外曝光隱身直升機(jī)，近十幾年美國(guó)先進(jìn)技術(shù)“可能落入中國(guó)人手中”的擔(dān)心從未停止過。
“疑人偷斧”存偏見
北京《航空知識(shí)》雜志副主編王亞男稱，“美國(guó)總認(rèn)為中國(guó)會(huì)到處找這些東西，這種信息的擴(kuò)散可能都不需要去刻意找。”美國(guó)這種想法存在偏見，總認(rèn)為中國(guó)軍事就是以趕超美國(guó)的軍事技術(shù)為第一目標(biāo)。
他指出，從國(guó)家安全政策來講中國(guó)沒必要這么做，通過這種方式獲得技術(shù)對(duì)中國(guó)可能得不償失。美國(guó)有些技術(shù)裝備是在所謂反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中損失的，中國(guó)在美國(guó)全球反恐戰(zhàn)略下大部分時(shí)間是支持美國(guó)的，沒必要犧牲國(guó)家地位和形象從中拿所謂的技術(shù)秘密。“更何況很多技術(shù)秘密對(duì)中國(guó)而言真不一定有更好的參考價(jià)值，中國(guó)在很多技術(shù)上近幾年自主研發(fā)的進(jìn)步很快，已經(jīng)具備一定的技術(shù)水平”。
先進(jìn)無人機(jī)價(jià)值在軟件
“美國(guó)的一架RQ-170隱形無人機(jī)在伊朗東部上空失蹤，令人懷疑這架‘無人駕駛飛行器’會(huì)不會(huì)最終落入中國(guó)人手中。”日本《外交學(xué)者》網(wǎng)站日前刊登美國(guó)學(xué)者文章，擔(dān)心中國(guó)從中獲益，研究出針對(duì)美軍無人機(jī)及其它作戰(zhàn)飛機(jī)的反制手段，引起外媒關(guān)注。北京《航空知識(shí)》雜志副主編王亞男指出，中國(guó)無人機(jī)種類齊全，技術(shù)已有多年積累，用“比較先進(jìn)”是確切的形容，沒必要通過剽竊別人才能進(jìn)步。
中國(guó)自上世紀(jì)60年代多次擊落美國(guó)“火蜂”無人偵察機(jī)，接觸到無人機(jī)技術(shù)后就開始了自主的無人機(jī)研究。王亞男表示，在無人機(jī)相關(guān)技術(shù)方面中國(guó)有了很多年的積累。從外形上看，無人機(jī)只是個(gè)平臺(tái)沒什么秘密可言。隱身無人機(jī)的參考價(jià)值也已經(jīng)隨著F-22的公開，讓外界都知道了基本原理。
至于航空發(fā)動(dòng)機(jī)問題，王亞男稱中小型無人機(jī)使用周期比有人作戰(zhàn)飛機(jī)要短得多，發(fā)動(dòng)機(jī)一般來講功率較小，屬于中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，要求不像中高推重比的發(fā)動(dòng)機(jī)那么苛刻，而且很多無人機(jī)還是螺旋槳式的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)問題不會(huì)影響中國(guó)無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。
“先進(jìn)無人機(jī)真正的價(jià)值在于控制軟件，自主完成任務(wù)的計(jì)算器指令，但往往先進(jìn)無人機(jī)可能在被擊中或任務(wù)故障時(shí)就自毀了，能否完整被伊朗獲得依然值得懷疑。有些芯片即使能獲得，想破解也沒那么容易。數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)是否能成功解析也很困難。”王亞男稱。
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