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[天津]海事局轄區(qū)啟用專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2012-04-24??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
日前,天津海事局正式啟用專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)作為常態(tài)巡航監(jiān)控手段,提升海上船舶污染的應(yīng)急決策指揮能力、預(yù)警和處置能力以及溢油應(yīng)急效率。無(wú)人機(jī)每周安排2至3次飛行計(jì)劃,保證全年不低于100架次飛行任務(wù),并且在應(yīng)急情況下做到隨時(shí)起飛。無(wú)人機(jī)監(jiān)視范圍為天津海事局轄區(qū)1.6萬(wàn)平方公里海域。

  去年,經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局批準(zhǔn),無(wú)人機(jī)航空污染監(jiān)控正式成為2012年試點(diǎn)項(xiàng)目。無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線遙控設(shè)備或由程序控制操縱的無(wú)人駕駛飛行器。它不需要飛行員在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行駕駛,飛行過(guò)程由電子設(shè)備控制自動(dòng)進(jìn)行。飛機(jī)上不用安裝任何與飛行員有關(guān)的設(shè)備,這樣就可以有效地節(jié)省和利用空間裝載應(yīng)用設(shè)備以完成賦予它的各種任務(wù)。無(wú)人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)的最大區(qū)別是,單純依靠無(wú)人機(jī)本身是不能完成任何任務(wù)的,它需要一套嚴(yán)密的控制系統(tǒng)和根據(jù)任務(wù)需要搭載的應(yīng)用設(shè)備,所以無(wú)人機(jī)也稱(chēng)為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

  天津海事局管轄區(qū)域往來(lái)船舶數(shù)量眾多,船舶防污染及溢油監(jiān)測(cè)任務(wù)繁重。目前天津海事局現(xiàn)有的防污染監(jiān)測(cè)設(shè)備還不能滿足快速應(yīng)急監(jiān)測(cè)的要求,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)恰能彌補(bǔ)此空白。

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