2013年2月26日，天津市發(fā)布《關(guān)于進一步推進濱海新區(qū)開發(fā)開放十項措施》（以下簡稱《十項措施》），明確支持東疆保稅港區(qū)向自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型、加快建設(shè)國家金融改革創(chuàng)新基地和國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等目標要求。天津海事局及時貫徹落實《十項措施》,就東疆自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型、船舶登記制度創(chuàng)新和大霧等惡劣天氣船舶通航問題等開展了專題調(diào)研。結(jié)合調(diào)研情況，研究提出了進一步服務(wù)濱海新區(qū)開發(fā)開放的九項舉措。
一是創(chuàng)新監(jiān)管模式，全面提升口岸通關(guān)效率，助力天津港由裝卸服務(wù)型港口向現(xiàn)代物流服務(wù)型港口的轉(zhuǎn)變；二是深化配套改革，服務(wù)東疆自由貿(mào)易港區(qū)建設(shè)。積極籌備建立國際船舶登記中心，研究制定《天津東疆國際船舶登記實施細則》；三是籌建船員服務(wù)中心，吸引更多的海員機構(gòu)和人才落戶濱海新區(qū)；四是建立便捷高效的游艇登記制度，形成輻射京津冀腹地的規(guī)?；瓮я{駛員培訓(xùn)基地；五是揮海事專業(yè)優(yōu)勢，開展天津港錨地功能區(qū)劃研究，加快復(fù)式航道研究和實施步伐等，全力服務(wù)港口建設(shè)和發(fā)展；六是健全機制，提高海上搜救和溢油反應(yīng)能力，確保“十二五”末期具備2000噸溢油事故的綜合應(yīng)急能力，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平；七是加快海事無人機應(yīng)用研究，推動建設(shè)國家海事無人機監(jiān)控基地和數(shù)據(jù)中心，提升巡航監(jiān)控能力；八是加快推進融政策研究、科技研發(fā)、人才培訓(xùn)、信息服務(wù)和航海保障管理等功能于一體的海事綜合性基地“東疆海事園區(qū)”建設(shè)；九是利用組建交通運輸部北海航海保障中心有利契機，進一步整合資源，提升航海保障服務(wù)能力。
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