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雅安救災(zāi):捐款幾十萬驅(qū)車幾千里 不如買架無人機

發(fā)布日期:2013-04-22??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論

  截止至21日下午13時30分,地震造成的死亡人數(shù)增加到181人,地震局官員表示,目前災(zāi)區(qū)氣溫較適宜,埋壓人員存活率相當(dāng)高,最長可至一星期,將全力協(xié)助相關(guān)部門指導(dǎo)救援人員盡力搶救。

  雅安7級強震牽動無數(shù)國人的心。從昨天下午至今,大量救援車輛涌往核心災(zāi)區(qū)蘆山,滎經(jīng)到蘆山的雙向兩道(也是唯一通道)出現(xiàn)嚴重堵塞情況,數(shù)百輛救護車隊及愛心車隊被困途中,震區(qū)道路堵塞嚴重耽誤了救援進度,愛心反成了“礙”心。

  注:因為各路救援盲目涌往災(zāi)區(qū)方向,雅安地區(qū)道路擁堵,傷者出不來救援進不去。昨日央視呼吁志愿者讓專業(yè)救援隊伍和急需物資先行,也請災(zāi)區(qū)人民的親屬先別著急回家。

  眾所周知,震后72小時是“黃金(1407.00,14.50,1.04%)時間”,災(zāi)區(qū)情況的及時反饋事關(guān)每一位災(zāi)民的生死。每一次重大災(zāi)害發(fā)生時,在媒體失靈狀況下,公眾如何提供有效、及時的援助,一直沒法有效解決,建立科學(xué)的信息獲取和分享機制儼然是不可回避的問題。

  相比盲目地趕往災(zāi)區(qū),使用無人駕駛飛機(簡稱“無人機”)進行救援更值得提倡。較之載人飛機,無人機成本低、體積小、機動靈活,它可按預(yù)定航線自主飛行、攝像,實時提供遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)和低空視頻監(jiān)控,因此非常適合高危地區(qū)的探測。

  昨天,雅安發(fā)生地震后,國家測繪地理信息局便緊急派出5架無人機抵達蘆山核心災(zāi)區(qū)進行航空拍攝,現(xiàn)已獲取核心災(zāi)區(qū)太平鎮(zhèn)首批0.16米高分辨率的航空機影像,并趕制出了第一張?zhí)J山縣震后無人機航拍影像圖。

  此外,十三集團軍某特種作戰(zhàn)旅偵察分隊、中國人保財險[微博]以及民營企業(yè)如易瓦特科技公司也紛紛出動無人機抵達災(zāi)區(qū),協(xié)助現(xiàn)場救援隊進行勘查搜救工作。

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