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無(wú)人機(jī)在情報(bào)監(jiān)視偵察方面產(chǎn)生的巨大價(jià)值

發(fā)布日期:2013-04-27??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 如今,地面部隊(duì)對(duì)優(yōu)質(zhì)情報(bào)、監(jiān)視與偵察能力的需求越來(lái)越高。了解敵手和地形障礙的能力首當(dāng)其沖,有了這樣的能力,任務(wù)取得成功的概率會(huì)大大提高,還會(huì)拯救很多生命。正因?yàn)槿绱耍绹?guó)海軍航空系統(tǒng)司令部的官員正在尋求不斷改進(jìn)空基情報(bào)、監(jiān)視與偵察系統(tǒng)。

  最近,美國(guó)海軍“克拉格林(Klakring)”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦(母港設(shè)在佛羅里達(dá)州梅港海軍站)在海上完成了一次創(chuàng)紀(jì)錄的部署,向美國(guó)在非洲地區(qū)的作戰(zhàn)指揮官提供情報(bào)、監(jiān)視與偵察支援。該艦的巡航從6月29日開始,12月1日結(jié)束,長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的時(shí)間,搭載了第24輕型反潛直升機(jī)中隊(duì),使用4架MQ-8B“火力偵察”無(wú)人直升機(jī)在海上進(jìn)行了500個(gè)小時(shí)的情報(bào)、監(jiān)視與偵察飛行。

  在美國(guó)海軍空戰(zhàn)中心(位于馬里蘭州帕塔克森特河)發(fā)展計(jì)劃的推動(dòng)下,2009年以來(lái),阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)上具備情報(bào)、監(jiān)視與偵察能力的無(wú)人機(jī)就可以向前沿作戰(zhàn)基地提供地面監(jiān)視信息。與此同時(shí),這些陸基系統(tǒng)的使用成本也在逐步降低,部署和使用的費(fèi)用大大減少。

  12月4日,就在“克拉格林”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦完成MQ-8B“火力偵察兵”無(wú)人機(jī)創(chuàng)紀(jì)錄的部署后不久,負(fù)責(zé)對(duì)此任務(wù)進(jìn)行監(jiān)督的官員就通過(guò)電視媒體圓桌會(huì)議的方式就其完成情況和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)發(fā)表了評(píng)論。

  “克拉格林”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的指揮軍官達(dá)倫•卡納迪(Darrell Canady)中校說(shuō):“我們的戰(zhàn)艦是第一艘在作戰(zhàn)環(huán)境,而非陸基或者得訓(xùn)練環(huán)境中進(jìn)行無(wú)人機(jī)試驗(yàn)的平臺(tái)。”

  該艦上部署有4架MQ-8B“火力偵察兵”無(wú)人機(jī),因此艦員們可以維持12小時(shí)的、幾乎是無(wú)限的情報(bào)、監(jiān)視與偵察覆蓋。這些艦員還曾經(jīng)驗(yàn)證過(guò)24小時(shí)的突發(fā)行動(dòng)能力,沒出現(xiàn)任何差錯(cuò)。

  此次任務(wù)出現(xiàn)的挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在技能通用方面。原來(lái)艦上的航空和地勤人員對(duì)有人駕駛的H-60“海鷹”直升機(jī)非常熟悉,但“火力偵察兵”無(wú)人機(jī)的情況卻知之甚少,所以不得不加緊學(xué)習(xí)。

  第24輕型反潛直升機(jī)中隊(duì)的軍官杰•蘭伯特(Jay Lambert)中校說(shuō):“大家都覺得學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過(guò)程非常寶貴。我們?cè)贖-60直升機(jī)上獲得了大量經(jīng)驗(yàn)。但這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)‘火力偵察兵’無(wú)人機(jī)沒有多大意義。”

  蘭伯特表示,2006年諾思羅普•格魯曼公司的技術(shù)人員對(duì)“火力偵察兵”無(wú)人機(jī)進(jìn)行了介紹,幫助很大。他:“對(duì)艦船甲板上的海軍人員來(lái)說(shuō),最開始的那些日子是比較痛苦的。”

  蘭伯特表示,過(guò)了3至4個(gè)月的時(shí)間后,這些艦員就具備提供12個(gè)小時(shí)的偵察監(jiān)視能力了。通常每天每架飛機(jī)都會(huì)在空飛行17個(gè)小時(shí)。所有人工作的目標(biāo)就是讓執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視與偵察任務(wù)的過(guò)程更加流暢。有一次任務(wù)長(zhǎng)達(dá)38個(gè)小時(shí),艦員們實(shí)施了20種不同類型的行動(dòng),包括在緊急情況下起降無(wú)人機(jī)。

  除了傳給申請(qǐng)情報(bào)、監(jiān)視與偵察支援的終端用戶外,“火力偵察兵”無(wú)人機(jī)的原始數(shù)據(jù)還被實(shí)時(shí)傳送到“克拉格林”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的戰(zhàn)斗信息中心和指揮軍官的辦公室。因?yàn)?ldquo;克拉格林”號(hào)的任務(wù)并不包括對(duì)緊急需求做出反應(yīng),所以這些數(shù)據(jù)并沒有與戰(zhàn)艦的武器系統(tǒng)相聯(lián)。與戰(zhàn)斗反應(yīng)相關(guān)的決策都交給了終端用戶。

  蘭伯特說(shuō):“這一切發(fā)生得很快,很有意思。一般來(lái)講,艦員們每天值班12個(gè)小時(shí),使用4架飛機(jī)中的2架。1架在飛行的同時(shí),另1架在做準(zhǔn)備。”

  蘭伯特和他的同行發(fā)現(xiàn),盡管5架“火力偵察兵”無(wú)人機(jī)加起來(lái)都要比1架H-60直升機(jī)還要小,他們的工作量卻一點(diǎn)也不會(huì)少。如果要打比方的話,這就像要1個(gè)新生的嬰兒,需要的照料和喂養(yǎng)不可能少于1個(gè)7歲大的兒童。蘭伯特說(shuō):“實(shí)際上我們每天都會(huì)讓多名維修人員來(lái)清理甲板。在海軍中,電氣技師的工作要比其它人員麻煩得多。”

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