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國產(chǎn)V750無人直升機參加第50屆巴黎航展

發(fā)布日期:2013-06-23??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論
 新浪航空訊 山東濰坊天翔航空公司與中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所、中國電子科技集團第十研究所等單位聯(lián)合研制的V750無人直升機在本屆巴黎航展上引起關(guān)注,雖然 沒有實體機參展,但通過中國航天集團的大力推介,這款中國最大、世界第二載荷的無人直升機,還是引起了很多參觀者的興趣。

  據(jù)了解,V750無人直升機最高飛行高度3000米,最大巡航速度每小時161公里,最大航程不小于400 公里,續(xù)航時間大于4 小時,地面控制半徑150公里,有效載荷120千克。V750無人直升機平臺具有超強的任務(wù)載荷能力,可搭載多款任務(wù)設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于地理信息測繪、地 礦資源探測、石油管道巡查、城市規(guī)劃航測、晝夜交通管制、警務(wù)安防、森林防火、港口導(dǎo)航、海洋監(jiān)測、電力巡線、搶險救災(zāi)、空中攝影等眾多領(lǐng)域,并具有陸路 和海洋(船載)作業(yè)的廣泛適應(yīng)性。

  通過平原、山地、峽谷、海洋等復(fù)雜地理環(huán)境、地形地貌和多種天氣條件的嚴(yán)格測試,中國民航局于2012年12月向V750無人直升機頒發(fā)了特許飛行證,成為中國首個通過中國民航局適航認(rèn)證的無人直升機型號。

  V750無人直升機系統(tǒng)平臺改制于美國勃蘭特利B-2B輕型直升機,該型號直升機具有美國聯(lián)邦航空局(FAA)型號合格證和生產(chǎn)許可證,在全球14個國家取得了單機適航證,并取得了中國民航局型號認(rèn)可證和單機適航證。

  V750有2種控制方式:一是程控,按照計算機事先設(shè)置好的程序進行飛行;二是人控,即人工遙控飛行。另外,V750還有一個途控功能,即當(dāng)遇到不明指令信息試圖改變其原有指令的時候,它會立即停止執(zhí)行飛行任務(wù)并按來路返回,這種“認(rèn)家”的本事,是V750所獨有的。

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