淺析我國民用無人機的適航管理現(xiàn)狀

1.5《無人機空域管理規(guī)定》

據(jù)國內(nèi)媒體報道，《無人機空域管理規(guī)定》目前也正在征求意見，不久有望出臺。《無人機空域管理規(guī)定》主要針對民用無人機，將包括無人機飛行計劃如何申報，申報應(yīng)具備哪些條件，以及在哪些空域里可以飛行等內(nèi)容。

2.無人機行業(yè)準入要求即將明確

自2012年以來，工信部已經(jīng)就無人機企業(yè)的準入問題，啟動了《民用無人機研制單位基本條件及評價方法》的研究。此研究由中國航空綜合技術(shù)研究所牽頭，旨在通過對民用無人機研制單位基本條件進行評價，規(guī)范民機制造業(yè)市場競爭秩序，側(cè)面引導(dǎo)行業(yè)基本資源與能力需求，引導(dǎo)資源配置、技術(shù)研究與管理水平的發(fā)展方向，促進國內(nèi)民用無人機產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。目前該標準已經(jīng)入技術(shù)討論階段，預(yù)計將于今年11月份完成。

3.無人機進入安全健康的發(fā)展軌道

在上述管理政策下，我國無人機逐漸進入良性發(fā)展的軌道，目前也已有多型無人機獲得了特許飛行證。隨著我國無人機適航管理的不斷完善，無人機適航管理要求和技術(shù)標準將逐步健全，無人機的市場化運營在獲得更多空域的同時也會得到更嚴格的監(jiān)管，“黑飛”也將得到有力遏制，不具備適航能力的無人機也將被逐出民用市場，航空安全與公眾利益將得到更好的保障。相信，在科學(xué)的管理下，我國無人機產(chǎn)業(yè)將進入安全、健康的發(fā)展軌道。