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解密谷歌無人機項目:用“即時配送”改變世界

發(fā)布日期:2014-09-09??來源:騰訊科技我要投稿我要評論


       帕菲特之所以能夠參與此次測試,純屬偶然。谷歌在澳大利亞的合作伙伴、Unmanned Systems Australia公司的菲爾•斯文斯伯格(Phil Swinsburg),說服他到市郊農(nóng)場參加了此次快遞演示。(澳大利亞的遙控飛行器政策比美國更為寬松。)

       當(dāng)帕菲特拿到狗糧時,Project Wing負責(zé)人尼克·羅伊(Nick Roy)就站在他身邊。羅伊是麻省理工學(xué)院機器人學(xué)家,為了領(lǐng)導(dǎo)該項目,他特意向?qū)W校請了兩年的長假。整個研發(fā)過程中,羅伊從沒有親眼見過他的飛行器投遞包裹的場景,因為他總是在起飛點盯著屏幕上不斷滾動的各種調(diào)試信息,焦急地等待著將會發(fā)生的一切。“謝爾蓋•布林(Sergey Brin)總是向我打聽:‘情況怎么樣?體驗好不好?’我只能回答:‘老兄,我不知道,我始終在看屏幕。’”羅伊說。

      所以,這一次,當(dāng)他準備結(jié)束Google X的工作,重返麻省理工時,特意到現(xiàn)場觀看了Project Wing交貨的整個過程?;貞浧鹉莻€時刻,他顯得興奮不已,甚至把科研人員慣有的客觀態(tài)度都拋到一旁。“當(dāng)包裹落下,‘蛋’收回時,飛行器再次高飛,劃出一道美麗的弧線,最后轉(zhuǎn)身離開了。”他說,“這實在是太美妙了。”

       羅伊與Google X之間的合作似乎非常愉快。當(dāng)Google X主任阿斯特羅•泰勒(Astro Teller)在山景城接受采訪時,他甚至拍著羅伊的膝蓋說:“盡管我給他施加了很多壓力,但尼克從第一天起就目標明確。兩年了,他要離開了。”但泰勒堅稱,現(xiàn)在的時機非常有利,因為羅伊已經(jīng)為該項目指明了方向,令它初具雛形。

       在谷歌工作的這兩年,羅伊的目標很簡單:探究無人機送貨究竟是否可行?谷歌是否應(yīng)當(dāng)開發(fā)這樣一項服務(wù)?這有可能實現(xiàn)嗎?能否通過編程讓無人機在任意地方起降,并實現(xiàn)快速巡航,最終從空中將包裹投遞到地面?

       羅伊和泰勒的給出了肯定的答案。雖然他們尚未開發(fā)出一套能供谷歌用戶使用的穩(wěn)定系統(tǒng),但他們相信,所有挑戰(zhàn)都是可以克服的?,F(xiàn)在,谷歌將開始擴容該項目的規(guī)模,最終創(chuàng)造一款能夠通過小巧、快捷的無人機配送包裹的服務(wù)。

        泰勒已經(jīng)為羅伊找到了接班人,戴夫·沃斯(Dave Vos)。沃斯在無人機行業(yè)有著20年的工作經(jīng)驗,他2008年將自己的無人機軟件公司Athena Technologies賣給了羅克韋爾。如果說羅伊從事的是驗證性的探索工作,那么沃斯的使命就是將Project Wing變成可以實際使用的服務(wù)。

        “我們從一開始就為這個理念感到振奮:如果能在合適的時間為所有人提供合適的服務(wù),那么世界可能會變得更加美好。”泰勒說。
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