故事2：航空專家看航展
傅前哨，我國(guó)知名的空軍專家。在航展上，只要傅前哨在某個(gè)展臺(tái)前露面，總有熱心的觀眾認(rèn)出他來(lái)，并向他請(qǐng)教各種問(wèn)題。很多觀眾甚至緊緊跟在傅前哨身后，尋找本屆航展的新亮點(diǎn)。
借助航展來(lái)展示軍力國(guó)力，是一種國(guó)際慣例。很多時(shí)候，一款新產(chǎn)品的亮相，往往意味著某種震懾力。在傅前哨眼里，殲31，就帶著這樣的力量而來(lái)。
航空專家傅前哨：四代戰(zhàn)斗機(jī)，它的最突出的一個(gè)特點(diǎn)是具備隱身能力，而目前世界上能夠研制第四代戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家并不多，只有三個(gè)。美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)，而研制出兩款隱身戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家只有兩個(gè)，美國(guó)和中國(guó)。
暗劍無(wú)人機(jī)模型尾噴口特寫(xiě)。（資料圖）
短 短十年，珠海航展上的中國(guó)實(shí)力不斷變化著。傅前哨清晰地記得每一屆珠海航展的主力型號(hào)。如果說(shuō)1996年第一屆航展的時(shí)候，我國(guó)的軍機(jī)和當(dāng)時(shí)國(guó)外先進(jìn)戰(zhàn)機(jī) 相比還是望塵莫及的話；那么到了2008年第七屆航展，中國(guó)殲十飛機(jī)驚艷亮相，已經(jīng)標(biāo)志著中國(guó)空軍裝備和中國(guó)航空人的研發(fā)技術(shù)能力，達(dá)到了與發(fā)達(dá)國(guó)家望其 項(xiàng)背的水平。而今天，"鶻鷹"飛上藍(lán)天，則堪稱能夠比肩世界的最新裝備。
從望塵莫及，到望其項(xiàng)背，再到同臺(tái)競(jìng)技，一旦"鶻鷹"走向國(guó)際市場(chǎng)，將是中國(guó)軍貿(mào)出口的一項(xiàng)重大突破。
蛟龍600，是全球最大的水陸兩用飛機(jī)，它也是傅前哨關(guān)注的本屆航展的一個(gè)亮點(diǎn)。
航 空專家傅前哨：它的吃水線，因?yàn)樗胶＠镆院?，在海里起降的時(shí)候，你不同的載重量它那個(gè)是不一樣，這有點(diǎn)像船的一樣。如果在海上起降的時(shí)候，它起落架不放 下來(lái)，有浮筒，有船型機(jī)身就能保證它在海面上滑跑起飛。那么如果需要降落在陸地上，那么它就把起落架放下來(lái)，就可以在陸地機(jī)場(chǎng)降落，它的使用應(yīng)該是非常靈 活的。
一般的軍用飛機(jī)，你到深海去巡邏，到點(diǎn)你必須得回來(lái)，否則沒(méi)油了，沒(méi)油你不能落到海里。落到海里那個(gè)等于就是迫降了，這一迫降非常危險(xiǎn)。那么水上飛機(jī)沒(méi)關(guān)系，我即使沒(méi)油了，我找一個(gè)港灣或者是島礁附近我降落，那么再找個(gè)加油點(diǎn)給它加油，它又可以繼續(xù)起飛。
當(dāng)今世界，只有中國(guó)、俄羅斯、日本三個(gè)國(guó)家在大力投入研發(fā)水上飛機(jī)，一些國(guó)家依然在使用比較老舊和小型的水上飛機(jī)，而作為航空強(qiáng)國(guó)的美國(guó)，卻多年不研發(fā)這種產(chǎn)品，這背后究竟有著怎樣的考量呢？
空軍軍事專家傅前哨：這和他的使用需求有關(guān)。你像水上飛機(jī)很多是用于海洋巡邏，軍用的海洋巡邏。民用的話可能是遠(yuǎn)距離的島礁之間的客流運(yùn)輸，那么他認(rèn)為可能不太需要。一個(gè)他的海岸巡邏的任務(wù)并不怎么重，盡管它有大量的岸機(jī)的海洋巡邏機(jī)。
俄 羅斯的海岸線是非常長(zhǎng)的，如果你完全是靠岸機(jī)的巡邏機(jī)去執(zhí)行任務(wù)，可能執(zhí)行不過(guò)來(lái)。那么日本呢，它是個(gè)島國(guó)，海上的面積是非常大的，它也是需要這種水上飛 機(jī)。何況它為什么搞水上飛機(jī)呢？上個(gè)世紀(jì)60年代、70年代、80年代的時(shí)候，美國(guó)人不允許日本搞軍機(jī)的，它只能搞點(diǎn)教練機(jī)、客機(jī)以及水上飛機(jī)，首先一個(gè) 它有這個(gè)需要，另外它通過(guò)這種研發(fā)可以保留它的技術(shù)人才隊(duì)伍，否則的話它多年不研制飛機(jī)的話，它這個(gè)航空產(chǎn)業(yè)基本上就發(fā)展不起來(lái)，這個(gè)就有它特殊的一個(gè)考 量的。
比如說(shuō)一支艦隊(duì)穿過(guò)第一島鏈，或者從第一島鏈，從南向北運(yùn)動(dòng)，那么我們除了靠軍艦，靠漁船這些屏幕監(jiān)視以外，沒(méi)有太多的手段，因?yàn)榘稒C(jī)飛機(jī)的航程比較短，而且它都分區(qū)的，你不能長(zhǎng)時(shí)間跟著它。
在 全球航空領(lǐng)域，流傳著這樣一句話--誰(shuí)擁有了制空權(quán)，誰(shuí)就擁有世界。11月11日，就在珠海航展開(kāi)幕當(dāng)天，正逢我國(guó)空軍成立65周年。中國(guó)空軍在這次航展 上展出了殲-10型戰(zhàn)斗機(jī)、殲轟-7A殲擊轟炸機(jī)、新型的運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)等一批航空裝備，備受矚目。這，既是航空技術(shù)的比拼，也是國(guó)家實(shí)力的較量。
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