美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)今天正式宣布了針對(duì)小型商業(yè)無(wú)人機(jī)所擬議的規(guī)則，總的來(lái)說，擬議規(guī)則很簡(jiǎn)單并且比前期預(yù)想得更為寬松。但是當(dāng)涉及具體案例時(shí)，今天所發(fā)布的規(guī)則仍然相當(dāng)嚴(yán)格，像亞馬遜無(wú)人機(jī)送貨這樣的設(shè)想目前還只能停留在擱淺狀態(tài)。
規(guī)則內(nèi)容主要適用于輕于55磅(約為25kg)的無(wú)人機(jī)：
飛手必須通過一項(xiàng)知識(shí)測(cè)試(但不是一個(gè)實(shí)操測(cè)試)，以獲取新頒布的無(wú)人機(jī)操作執(zhí)照，并且接受TSA(美國(guó)運(yùn)輸安全管理局)的審查；
飛手在年滿17歲的前提下，每2年必須進(jìn)行一次周期性的測(cè)試；
飛手只能在白天進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行，飛行時(shí)無(wú)人機(jī)必須在飛手的視線范圍內(nèi)(當(dāng)然他們也可以讓第二飛手擔(dān)任觀察員)；
飛手一旦獲得該項(xiàng)執(zhí)照，將適用于操作所有小型無(wú)人機(jī)；
商業(yè)無(wú)人機(jī)只能在低于500英尺(152.4米)的空域飛行，飛行速度不得超過100英里(約161公里)每小時(shí)。所使用的無(wú)人機(jī)需要在FAA進(jìn)行注冊(cè)，同時(shí)嚴(yán)格禁止載人的飛行，還必須在能見度超過3英里(約為4.8公里)的環(huán)境中才能進(jìn)行飛行。
同時(shí)聯(lián)邦航空局也在考慮為4.4磅(約2kg)以下的超小型無(wú)人機(jī)創(chuàng)建一個(gè)單獨(dú)的類別，使得飛手能夠合規(guī)的飛行。值得注意的是此次宣布的規(guī)則并不適用于那些模型飛機(jī)。
相比之下，國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)的規(guī)定是“在7公斤以下，視距內(nèi)飛行，120米高以下的無(wú)人機(jī)操作是不需要證照管理的，操作人必須對(duì)你的飛機(jī)和第三者的安全負(fù)責(zé)，目前的規(guī)定是由你自己來(lái)負(fù)責(zé)。”未來(lái)在這一領(lǐng)域也會(huì)更加細(xì)分。
原標(biāo)題：美國(guó)無(wú)人機(jī)管理新規(guī)出臺(tái)，無(wú)人機(jī)送貨仍受限
稿源：中國(guó)青年網(wǎng)
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