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無(wú)人機(jī)現(xiàn)狀:產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向應(yīng)用服務(wù)

發(fā)布日期:2015-07-13我要投稿我要評(píng)論

很多人因?yàn)楣墒小⑿锹劦却笳勌卣劅o(wú)人機(jī),科技、媒體、投資等行業(yè)對(duì)于這個(gè)前沿的科技話題也比較熱衷。7月11日,百度新聞與極客公園聯(lián)手舉辦的一場(chǎng)名為“新飛行時(shí)代”The Big...

據(jù)CEA(美國(guó)消費(fèi)電子協(xié)會(huì))預(yù)測(cè),全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),2015年銷(xiāo)售收入將接近1.3億美元,同比增長(zhǎng)將會(huì)超過(guò)50%;消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的銷(xiāo)售鏈接近42.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)為65%。同樣,在ABIResearch發(fā)布的一份新報(bào)告中,商業(yè)無(wú) 人機(jī)的整體市場(chǎng)將在2018年超過(guò)84億美元,到2019年,商用無(wú)人機(jī)將占據(jù)主導(dǎo)地位,銷(xiāo)售收入將超過(guò)51億美元(2014至2019年復(fù)合增長(zhǎng)率的 51%),約為業(yè)余愛(ài)好市場(chǎng)的5倍,是軍用/民用市場(chǎng)的2.3倍。這兩組數(shù)據(jù)非常的驚人,即使國(guó)人還未看到國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)的飛行情況,就感受到了的這個(gè)行業(yè)的 發(fā)展趨勢(shì)。在如此這般的股市行情下,無(wú)人機(jī)概念股仍然有所上升,可以資本對(duì)于這個(gè)行業(yè)的熱度。

很多人因?yàn)楣墒小⑿锹劦却笳勌卣劅o(wú)人機(jī),科技、媒體、投資等 行業(yè)對(duì)于這個(gè)前沿的科技話題也比較熱衷。7月11日,百度新聞與極客公園聯(lián)手舉辦的一場(chǎng)名為“新飛行時(shí)代”The Big Talk奇點(diǎn)·創(chuàng)新者峰會(huì),為大家奉獻(xiàn)一場(chǎng)饕餮盛宴,來(lái)自法國(guó)Parrot的“無(wú)人機(jī)勁舞”以及來(lái)自美國(guó)Jetpack widgery飛行背包都是在國(guó)內(nèi)首飛。無(wú)疑,這此“新飛行時(shí)代”又將國(guó)內(nèi)的“無(wú)人機(jī)熱”推向高潮,那么,無(wú)人機(jī)行業(yè)是到底什么樣的呢?國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng) 又發(fā)展的如何?

無(wú)人機(jī)市場(chǎng) 潛力巨大國(guó)內(nèi)尚欠推動(dòng)

無(wú)人機(jī)到底有多大的市場(chǎng)?最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前5個(gè)月,從深圳出口的無(wú)人機(jī)達(dá)到16萬(wàn)臺(tái)、貨值7.5億元人民幣,分別是去年同期的69、55倍,從深圳出口的無(wú)人機(jī)占全國(guó)出口無(wú)人機(jī)的99.9%。在這16萬(wàn)臺(tái)中,有大僵、零度等知名品牌產(chǎn)品,也有其他一些廠家的產(chǎn)品,還有國(guó)外品牌及技術(shù)在國(guó)內(nèi)的代工產(chǎn)品重新回流到國(guó)外。目前,美國(guó)已經(jīng)有500家企業(yè)獲可以飛行無(wú)人機(jī),1年之后的美國(guó)上空或許會(huì)出現(xiàn)各種無(wú)人機(jī)為不同的行業(yè)服務(wù)。

由于技術(shù)等差異,中國(guó)還未達(dá)到這種情況。無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)還未得到開(kāi)發(fā),無(wú)人機(jī)還未大量應(yīng)用于各行業(yè),也還沒(méi)有成為孩子們的游戲玩具。同時(shí),價(jià)格也不具備的優(yōu)勢(shì),至今仍屬于高科技產(chǎn)品,只有部分人對(duì)這個(gè)產(chǎn)品感興趣并愿意購(gòu)買(mǎi)。不過(guò),國(guó)內(nèi)在無(wú)人機(jī)制造方面已經(jīng)初具規(guī)模,當(dāng)前的國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造廠家在300-500家。當(dāng)然,大部分都是以組裝為主,芯片等構(gòu)件則都來(lái)自指定廠家的指定采購(gòu)。也有部分廠家已經(jīng)具備了生產(chǎn)無(wú)人機(jī)構(gòu)件的能力,這將為無(wú)人機(jī)的“國(guó)產(chǎn)化”以及跟高的性?xún)r(jià)比提供基礎(chǔ)。而在資本方面,投資機(jī)構(gòu)看重這個(gè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展,主要在于國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域的應(yīng)用,早期可能是行業(yè)級(jí)的應(yīng)用,后期則會(huì)向民用市場(chǎng)的過(guò)渡,如大僵而言,國(guó)內(nèi)資本正在尋找更多的大僵。

理論上,組裝無(wú)人機(jī)并不是一個(gè)難題,作為硬件產(chǎn)品,無(wú)人機(jī)的組裝與手機(jī)的 組裝沒(méi)有太大差別,因此這算是一個(gè)低門(mén)檻的行業(yè)。但這又是一個(gè)高門(mén)檻的行業(yè),真正的技術(shù)是掌握在具備研發(fā)能力的廠商手中的。同時(shí),作為技術(shù)核心的芯片及傳 感器技術(shù)方面,國(guó)內(nèi)方面并無(wú)太大優(yōu)勢(shì),這一點(diǎn)上倒是希望國(guó)內(nèi)軍用技術(shù)能夠快速突破,替代下來(lái)的傳感等技術(shù)應(yīng)用于民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

無(wú)人機(jī)分類(lèi) 兩大用途與六大陣營(yíng)

先給大家普及下無(wú)人機(jī)的知識(shí),懂這個(gè)產(chǎn)品的可以越過(guò)直接看下文。以用途作為劃分無(wú)人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),是當(dāng)前比較常用的做法。按照用途分類(lèi),無(wú)人機(jī)可以分為軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī),目前,70% 的無(wú)人機(jī)使用于軍事用途。

從技術(shù)角度來(lái)看,無(wú)人機(jī)可劃分為 六 大陣營(yíng),分別是無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)、撲翼式微型無(wú)人機(jī)。當(dāng)前,業(yè)內(nèi)大量討論的是無(wú)人多旋翼飛行器,應(yīng)用最多的功能則是航拍。

無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠商方面,Parrot、3D Robotics、AscTec、microdrones、極飛、零度智控等都是國(guó)際知名的商家。“新飛行時(shí)代”邀請(qǐng)了其中的三家與會(huì)做分享。這些商家都以生產(chǎn)及制造無(wú)人機(jī)聞名,當(dāng)然更知名的在于他們都有不俗的銷(xiāo)量,都占有不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用 多行業(yè)涉及民用尚無(wú)

當(dāng)前,無(wú)人機(jī)在警用、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、搶險(xiǎn)救災(zāi)、視頻拍攝、快遞等行業(yè)都有了一些用途,當(dāng)然這些應(yīng)用主要還是在國(guó)外,國(guó)內(nèi)各行業(yè)在無(wú)人機(jī)的應(yīng)用上還不多,主要還是應(yīng)用于視頻拍攝以及娛樂(lè)等方面。歌手汪峰向章子怡求婚的時(shí)候,就曾用無(wú)人機(jī)參與遞送戒指。至于航拍,無(wú)人機(jī)拍攝大有成為影視行業(yè)標(biāo)配的趨勢(shì),有了無(wú)人機(jī),甚至普通人都可以駕馭航拍這個(gè)技術(shù)。同時(shí),受?chē)?guó)外快遞行業(yè)的影響,順豐也在這兩年啟動(dòng)了無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃,如果可行,無(wú)人機(jī)將大大降低其運(yùn)送成本。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)還有一個(gè)重要用途是用于植保,植保無(wú)人機(jī)已經(jīng) 更新迭代多種版本。植保無(wú)人機(jī)就是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),由飛行平臺(tái)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛控,實(shí)現(xiàn)噴 灑藥劑、種子、粉劑等來(lái)噴灑作業(yè)。最近,有電力工人通過(guò)四旋翼“無(wú)人機(jī)”來(lái)架設(shè)天線,將絕緣繩放送到數(shù)十米高的高壓線鐵塔上的工人手中,輕快而便捷,要知 道之前這樣的工程都是通過(guò)大型吊車(chē)甚至是大型直升飛機(jī)的。從這寫(xiě)案例來(lái)看,國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域也正在逐步增加,跟多的高空及高危作業(yè)將被更多的無(wú)人機(jī)所 代替。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈 驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)向應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)商

從國(guó)外無(wú)人機(jī)的應(yīng)用及市場(chǎng)來(lái)看,商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的不再是平臺(tái)和硬件,隨著市場(chǎng)的成熟以及用戶(hù)的認(rèn)可,其主要驅(qū)動(dòng)力已經(jīng)轉(zhuǎn)向應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)商及建模服務(wù)等,這一切對(duì)于芯片制造商而言都是非常重要的。發(fā)展到現(xiàn)在,一條由應(yīng)用到服務(wù),到無(wú)人機(jī)硬件生產(chǎn),到無(wú)人系統(tǒng)開(kāi)發(fā),到芯片生產(chǎn)制造,再到運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。無(wú)人機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈已然非常龐大,這里無(wú)法一一介紹,僅挑幾個(gè)重點(diǎn)來(lái)說(shuō)。

有人將無(wú)人機(jī)稱(chēng)為“會(huì)飛的智能手機(jī)”,這話很有道理,因 為他們的內(nèi)部工作原理跟智能手機(jī)類(lèi)似。無(wú)人機(jī)的很多功能,也是通過(guò)外置功能模塊、中間的傳感器以及內(nèi)置相關(guān)的功能芯片來(lái)驅(qū)動(dòng)的,所以針對(duì)各行業(yè)的芯片的以 及相適配的傳感器研發(fā)是該行業(yè)的重中之中,這也是無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的上游。因此,無(wú)人機(jī)芯片所包括的MEMS傳感器(加速計(jì)、陀螺儀、磁力計(jì)和壓力傳感器)、相機(jī)和攝像機(jī)、天線、GPS模塊、功能強(qiáng)大的處理器、一系列數(shù)字無(wú)線電通信設(shè)備及其他。

本文從無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)、分類(lèi)、應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)鏈等四方面闡述了無(wú)人機(jī)的情況,是目前偉哥對(duì)行業(yè)的初步觀察以及一些心得。主要還是為了普及大家對(duì)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)知,至于更深入的產(chǎn)業(yè)分析,則需要與更多的業(yè)內(nèi)人士探討之后才能完成,歡迎各位業(yè)內(nèi)達(dá)人與我探討。

本來(lái),這篇文章也有“未來(lái)無(wú)人機(jī)的無(wú)限使用場(chǎng)景”以及“無(wú)人機(jī)行業(yè)存在的一些問(wèn)題”。限于篇幅,無(wú)法一次性將無(wú)人機(jī)行業(yè)的觀察寫(xiě)完。不過(guò),這樣也好,以后可以單獨(dú)來(lái)寫(xiě)這兩個(gè)話題,或許會(huì)給大家更多的驚喜。

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