北京航空航天大學(xué)無人機(jī)培訓(xùn)(AOPA機(jī)長班)-----招生簡章

發(fā)布日期:2016-06-14??來源:北京航空航天大學(xué)無人機(jī)教育事業(yè)部我要投稿我要評論
 一、學(xué)校簡介:

   北 京航空航天大學(xué)(簡稱北航)成立于1952年,由當(dāng)時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校的航空系合并組建,是新中國第一所航空航天高等 學(xué)府,現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。自建校以來,北航一直是國家重點建設(shè)的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國第一批設(shè)立 研究生院的22所高校之一,首批進(jìn)入“211工程”,2001年進(jìn)入“985工程”,2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心。

   建 校60年來,創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果,在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列,研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號飛行器填補(bǔ)了國內(nèi)多項空白,如 中國第一架輕型旅客機(jī)“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機(jī)“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機(jī)、共軸式雙旋翼無人駕駛直升 機(jī)等。“十五”以來,北航共獲國家三大科技獎勵55項,特別是近年來,9年獲得8項國家級科技獎勵一等獎,被社會譽(yù)為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學(xué)校積極推 進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化,與地方政府、航空航天骨干企業(yè)及科研院所建立協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院,打造我國航空工程科 技領(lǐng)域首個國家級智庫。圍繞空天信特色優(yōu)勢領(lǐng)域,通過與行業(yè)企業(yè)、大型企業(yè)集團(tuán)的深度合作、全面協(xié)同,強(qiáng)力推動“先進(jìn)工業(yè)合作伙伴計劃”,積極推進(jìn)軍民融 合的重大科技成果產(chǎn)業(yè)化項目在北京落地,與北京市共建國際航空航天創(chuàng)新園,與昌平打造北京通用航空產(chǎn)業(yè)園,與北汽集團(tuán)共同出資成立通航集團(tuán)。

二、項目說明

     無 人機(jī)也稱為無人航空器或遙控駕駛航空器,是一種由無線電遙控設(shè)備控制,或由自主程序控制的非載人飛行器。無人機(jī)擁有造價低、耗燃料低、隱蔽性好、使用簡 便、操控師培訓(xùn)周期短等眾多有人駕駛飛機(jī)所不具備的優(yōu)點,除了具有廣闊的軍事應(yīng)用前景,用無人機(jī)替代有人飛機(jī)執(zhí)行高風(fēng)險軍事任務(wù)外,也是當(dāng)今國際航天領(lǐng)域 一個重要發(fā)展方面。特別是在近幾年國際局部戰(zhàn)爭中無人機(jī)被大量地使用,可以預(yù)見在未來戰(zhàn)場上無人機(jī)用途將越來越大,已經(jīng)成為世界各國武器裝備發(fā)展的重點。 同時,無人機(jī)作為一種技術(shù)含量高、使用性能好、發(fā)展前景廣闊的空中飛行器,在民用領(lǐng)域亦可完成防災(zāi)減災(zāi)的災(zāi)害評估、地質(zhì)勘測航拍、警用高速公路巡查、森林 防火、海事巡邏、大型露場演出航拍等多種任務(wù)。

目前低空無人機(jī)操控手人才市場需求缺口巨大,許多行業(yè)和部門已開始裝備和使用無人機(jī),為了滿足市場需求,北京航空航天大學(xué)教育培訓(xùn)中心將會陸續(xù)推出滿足不同水平和不同行業(yè)無人機(jī)人才培訓(xùn)班課程。

三、報名條件

1、年滿 18 周歲,初中以上文化程度。
2、遵紀(jì)守法,無不良行為,三年內(nèi)無犯罪紀(jì)錄(提供相關(guān)證明)。
3、身體要求:矯正視力 1.0 以上,無色盲、色弱,無傳染性疾病、無心腦血管
及精神類疾病,肢體無殘疾,無不良嗜好。
※ 請注意!有下列情形之一的,不得申請駕駛員合格證:

有品質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡
呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的;
吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。

四、班型介紹
級別 課程種類 駕駛員 學(xué)費(元)機(jī)長 培訓(xùn)時長
有基礎(chǔ) 多旋翼 8600元 9600元 25天
直升機(jī) 12000元 15000元
固定翼 12600元 16600元
附加植保等級 9800元 11200元 30天
無基礎(chǔ) 多旋翼 - 12800元 30天
直升機(jī) - 23000元
固定翼 - 28000元
附加植保等級 - 14500元 35天

有基礎(chǔ)測試標(biāo)準(zhǔn):

課程種類 測試項
多旋翼駕駛員: 手動起飛、降落,四位懸停。
多旋翼機(jī)長: 手動起飛、降落,四位懸停,增穩(wěn)模式下飛 360 度自旋。
直升機(jī)駕駛員: 手動起飛、降落、四位懸停。
直升機(jī)機(jī)長: 手動起飛、降落、四位懸停,手動八位懸停。
固定翼駕駛員: 手動起飛、降落、水平飛航線。
固定翼機(jī)長: 起飛、降落,四邊航線。

1、 創(chuàng)業(yè)人員及待業(yè)人員憑有效憑證可優(yōu)惠15%學(xué)費。

2、 無人機(jī)興趣培養(yǎng)班(初級班)學(xué)員憑收費憑證可抵扣同等金額學(xué)費。
費用由北航教培中心收取并開具發(fā)票
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