由“冷”變“熱”的無人機飛控手

井山在駕駛無人機 本版圖片由渤海早報記者 宏旭 攝

井山在做起飛前的調(diào)試

渤海早報記者 宏旭

今年7月份，對于剛剛大學畢業(yè)的井山來說，是一個十分難忘的月份，在這個月，他與中孚航空科技（天津）有限公司簽訂合同，成為一名正式的無人 機飛控手。其實早在去年，井山通過學校的介紹就已經(jīng)來到這家公司進行實習，成為一名準飛控手，短短的一年間，這個90后大男孩已經(jīng)熟練駕駛多旋翼無人機、 固定翼無人機和無人直升機，并參與多次航拍任務。

無人機飛控手 從“冷門”變“熱門”

所謂無人機飛控手，簡單來說就是無人機的駕駛員，但其實飛控手更像是民航客機上的機長，他的職責并不是簡單的駕駛飛機，而是保證整架飛機的安 全。在每次飛行前飛控手要對地面調(diào)試及地面準備整套流程進行監(jiān)督和把關。在無人機起飛后飛控手需要控制飛機完成任務，并完全保證飛行過程的安全。

與其他飛控手相比，井山是“科班出身”。畢業(yè)于天津現(xiàn)代職業(yè)技術學院的他，在大學選擇的就是低空無人機操控專業(yè)。受過理論課和實踐飛行課等系統(tǒng)訓練的井山，經(jīng)過一段時間的培訓很快就能上手了。

至今仍然讓井山記憶猶新的是第一次大學實踐課，當時老師讓他親身操控一款固定翼無人機，第一次的試飛很不順利，嚇出一身汗，手一直抖，不過經(jīng)過一段時間的刻苦訓練，井山很快就可以熟練掌握固定翼無人機的飛行動作。

當記者問起井山為何選擇這個專業(yè)時，他笑著告訴記者：“當年高考填報志愿時，低空無人機操控專業(yè)挺吸引我的，因為當時這個還算是個冷門，人們 對這個專業(yè)了解的并不是特別多。上網(wǎng)一查，發(fā)現(xiàn)這個專業(yè)對動手能力要求比較高。因為從小就比較喜歡動手拆裝一些東西，所以就決定報這個專業(yè)，也很順利地就 被錄取了。”

井山向記者表示，但在這兩年隨著無人機的逐步普及，飛控手越來越熱，從“冷門”變成“熱門”，目前井山同班同學的身影也遍及全國，很多人進入影視公司和航拍公司，操作無人機協(xié)助拍攝。