（創(chuàng)始人王效波在光谷佛祖嶺無人機培訓中心進行飛行測試）
“我們不希望只靠賣無人機來賺錢，打造無人機飛行服務公司是我們的終極目標，要做“服務平臺”的角色。加盟服務商們根據(jù)合約要求只需支付入網(wǎng)費，此后交付年費即可運營，給予他們更多的自主權(quán)。無人機服務平臺規(guī)模做大后，甚至可以做到用戶充費送無人機，只需支付使用費。跟現(xiàn)在的充話費送手機的模式接近。”對武漢智能鳥無人機創(chuàng)始人王效波而言，提供全國性的無人機飛行服務比制造高性能無人機更具前景。
時下，國土、林業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通等部門行業(yè)需要大量高質(zhì)量的遙感數(shù)據(jù)，但目前市場多采用衛(wèi)星數(shù)據(jù)和大飛機數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不僅清晰度低，而且成本高，無人機的出現(xiàn)無疑彌補了這一缺憾。為了更好解決客戶的痛點，公司計劃兩到三年內(nèi)在全國三四線城市建立超過2800個智能鳥無人機4S店，服務商深入每一個縣，店內(nèi)提供無人機展銷、培訓、飛行等一條龍服務，打造全國2小時之內(nèi)快速響應的無人機服務平臺，目前正處于各地加盟服務商組建階段。
（無人機組裝生產(chǎn)線工人正組裝無人機）
（無人機工廠貨架上擺滿了等候組裝的無人機零部件）
（無人機生產(chǎn)車間內(nèi)維修工作臺）
（無人機攝像頭校準墻）
（無人機生產(chǎn)車間內(nèi)維修工作臺）
（無人機生產(chǎn)車間內(nèi)激光切割現(xiàn)場）
（無人機飛行測試）
（用戶通過專業(yè)軟件監(jiān)控無人機的數(shù)據(jù)）
（飛行測試）
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