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深圳通飛:做無人直升機的領導品牌

發(fā)布日期:2015-11-02??來源:全球無人機雜志我要投稿我要評論
       9月9日,國際無人機與航模技術籌備展在天津開幕,深圳通飛集團再推力作,攜新品亮相。近日,全球無人機網(wǎng)記者董瑋娟采訪了深圳通飛集團科研總裁王猛先生,與王總一同探討無人機領域的相關問題。


 

(通飛科研總裁 王猛(右))
 

據(jù)王總介紹,該公司以工業(yè)級無人機產(chǎn)品為主打,廣泛應用于林業(yè)、消防、公安、電力、石油化工、環(huán)保、勘探、軍事以及應急搶險等多個領域。此次亮相天津的是該公司新品奇美拉TF-238共軸雙槳無人機直升機。這款無人直升機具有任務載荷大(比同級別無人機大30%)﹑抗側風能力強﹑安全易控等特點。因采用共軸雙主旋翼與復合尾槳設計,使任務載荷﹑飛行穩(wěn)定性和環(huán)境適應性大大提高。

深圳通飛集團從事無人機研發(fā)已有20年歷史,無人機行業(yè)能夠具有如此“悠久歷史”的企業(yè)少之又少,那通飛是如何成為一顆“常青樹”的。對此王總解釋道,“我們公司能一直存在,得益于兩個方面。一是擁有一批真正的無人機愛好者,跟蹤無人機發(fā)展狀態(tài),摸索探討無人機技術。到2011年,開始研制復合式共軸雙槳無人機,以此作為主打產(chǎn)品。我們公司技術總監(jiān)劉總,非常癡迷無人機,20年前就開始參與一些航模(無人機前身)活動。二是國內(nèi)唯一一家擁有自主知識產(chǎn)權的公司。我國有很多研制共軸雙槳無人機的公司,但他們一般采用俄羅斯共軸雙槳系統(tǒng),而我們是自主知識產(chǎn)權。依托這一平臺,我們具備獨有的特點和優(yōu)勢,在無人機應用領域占有市場。”

近幾年無人機市場炙手可熱,對此王總表示無人機發(fā)展其實已經(jīng)有幾十年的時間,火熱是從汪峰求婚開始,老百姓逐步認識無人機。目前,業(yè)內(nèi)人士將無人機劃分為兩大市場,一是消費級無人機,二是工業(yè)級無人機。消費級無人機主要以航拍為主,市場占有率高,發(fā)展也相對成熟一些。而工業(yè)級無人機還處于起步階段,它對市場環(huán)境和技術要求更高,因而國內(nèi)工業(yè)級無人機廠商還正在探索其發(fā)展方向。工業(yè)級無人機發(fā)展還面臨三大挑戰(zhàn),一是企業(yè)自主的技術儲備。國內(nèi)無人機發(fā)展速度與其技術儲備狀況是不協(xié)調的,技術儲備還很欠缺。二是市場需求不足。很多無人機制造企業(yè)對無人機應用領域了解不全面,無人機應用企業(yè)對無人機不了解,二者沒有建立聯(lián)系,達成共識,因此應用企業(yè)多持觀望態(tài)度。在日后工業(yè)級無人機發(fā)展中,制造企業(yè)需要與應用企業(yè)建立聯(lián)系,實施無縫連接,提高市場需求。
 

與我國相比,西方無人機發(fā)展步伐很快,得益于其強大的技術儲備。王總說:“因此也希望我國有基礎知識儲備的年輕人加入到這一行業(yè)中來,為無人機行業(yè)發(fā)展注入新鮮血液。但年輕人選擇這一領域創(chuàng)業(yè)必須夯實理論基礎,提升技術,因為無人機行業(yè)發(fā)展需要的是復合型人才。”
 

深圳通飛以奇美拉平臺為依托,實現(xiàn)與實際應用企業(yè)的無縫連接,分析客戶需求,解決客戶以往無法解決的問題,實現(xiàn)以往無法實現(xiàn)的目標。王總強調客戶滿意是我們企業(yè)發(fā)展的宗旨和目標,通過我們目前特有的共軸雙槳平臺為客戶原有無法實現(xiàn)的任務提供一個參考方式,為中國工業(yè)級無人機今后發(fā)展起到領頭軍的作用。

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