天鵝，甚至是大肥鵝都是航空工程師們嫉妒的對(duì)象，因?yàn)樗鼈兡茉诳罩姓故倦s技般的技巧：不管怎么扭動(dòng)身體，扇動(dòng)翅膀，它們的頭都能保持異常的穩(wěn)定。
最近，斯坦福大學(xué)的工程師就盯上了天鵝，他們用高速攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)模型還原了天鵝飛翔的姿態(tài)，天鵝用復(fù)雜的頸部來(lái)保持頭部穩(wěn)定。研究成果被發(fā)表在Journal of the Royal Society Interface上，這項(xiàng)成果可以應(yīng)用在攝像機(jī)懸浮系統(tǒng)上，將使無(wú)人機(jī)拍出更加穩(wěn)定的畫(huà)面。
所有的鳥(niǎo)類(lèi)都有一副“內(nèi)建”的視覺(jué)穩(wěn)定系統(tǒng)，來(lái)彌補(bǔ)飛行時(shí)翅膀上下扇動(dòng)帶來(lái)的身體運(yùn)動(dòng)，科學(xué)家已經(jīng)研究過(guò)鳥(niǎo)類(lèi)在靜止和走動(dòng)時(shí)頸部的形態(tài)，但是研究飛行中的鳥(niǎo)的體態(tài)還是第一次。
（有人把攝像機(jī)綁在雞的頭上，拍下了非常穩(wěn)定的畫(huà)面）
斯坦福大學(xué)機(jī)械工程學(xué)的助理教授David Lentink和他的同事設(shè)計(jì)了一套方法，用高速攝像機(jī)拍下了天鵝飛過(guò)湖面的形態(tài)，并用計(jì)算機(jī)模型大致還原了天鵝的頸部保持頭部平衡的形態(tài)。
他們發(fā)現(xiàn)天鵝的頸部和汽車(chē)的減震很像，頸部的脊椎和肌肉能表現(xiàn)出合適的硬度和韌性，來(lái)保證飛行中頭部的穩(wěn)定，即使在陣風(fēng)中也能如此。David Lentink做了一個(gè)簡(jiǎn)易的機(jī)械裝置，來(lái)模擬天鵝的體態(tài)：
目前來(lái)看，可能還有很長(zhǎng)一段時(shí)間，你才能買(mǎi)到這樣的產(chǎn)品，但如果有一天，無(wú)人機(jī)在高速飛行和大風(fēng)中也能拍下穩(wěn)定的畫(huà)面，你一定要感謝天鵝。
鳥(niǎo)對(duì)人類(lèi)的啟發(fā)
除了無(wú)人機(jī)，鳥(niǎo)類(lèi)還在很多領(lǐng)域?qū)θ水a(chǎn)生了啟發(fā)。
撲翼飛行器
也叫撲翼機(jī)，就是像鳥(niǎo)一樣上下?lián)鋭?dòng)翅膀而升空飛行的航空器，撲翼機(jī)和它模仿的對(duì)象——鳥(niǎo)一樣，以機(jī)翼同時(shí)產(chǎn)生升力和推進(jìn)力。
虛擬現(xiàn)實(shí)的未來(lái)——讓你體驗(yàn)鳥(niǎo)飛翔時(shí)的感覺(jué)
虛擬現(xiàn)實(shí)被認(rèn)為是“下一個(gè)風(fēng)口”，但內(nèi)容的匱乏是虛擬現(xiàn)實(shí)的巨大瓶頸。好奇心日?qǐng)?bào)介紹了一款叫Birdly的另類(lèi)設(shè)備，給虛擬現(xiàn)實(shí)在內(nèi)容上的拓展指引了一個(gè)新方向。使用者除了要戴上Oculus頭盔，還要趴在在飛行板上，手和胳膊連接著板材的傳感器，充當(dāng)鳥(niǎo)的翅膀，然后，你就能體會(huì)當(dāng)鳥(niǎo)的感覺(jué)了。
Birdly還能讓你體驗(yàn)飛行時(shí)風(fēng)從耳邊呼嘯而過(guò)的感覺(jué)。報(bào)道還介紹，Birdly甚至加入了味道的體驗(yàn)，在虛擬現(xiàn)實(shí)所處的森林、油田，參與者也能聞到森林的芬芳和石油的味道。
讓雞體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)
也有反著來(lái)的，美國(guó)愛(ài)荷華州立大學(xué)助理教授奧斯丁·斯圖爾特決定把Oculus放在雞的腦袋上，讓雞體驗(yàn)下一代技術(shù)。
為什么要這么做?斯圖爾特的初衷簡(jiǎn)單而美好，他想通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)，讓生活在高密度雞舍中的雞相信自己是散養(yǎng)的，頭頂有陽(yáng)光，周?chē)猩?、草地，低頭就能吃到林中美食。
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