在大疆等廠家進入農(nóng)業(yè)無人機領(lǐng)域之后，這一市場洗牌在即，天途航空將如何面對未來？
對此，天途發(fā)言人表示，天途專注于工業(yè)領(lǐng)域無人機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)，在這一領(lǐng)域，身為民族品牌的天途航空，早已完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并歡迎競爭者進入這一廣袤的藍海，無論何時，競爭都將是推動行業(yè)進步與技術(shù)創(chuàng)新的根本動力。通過這輪洗禮，相信天途品牌和天途產(chǎn)品會更受市場認可。天途未來的發(fā)展方向具體如下：
第一、 加強研發(fā)力度，加快產(chǎn)品升級
目前天途農(nóng)用植保無人機系列涵蓋5KG－25KG的主流需求機型，未來將加快現(xiàn)有產(chǎn)品的升級及新機型開發(fā)。天途認為，新一代農(nóng)用無人機除了應(yīng)具備傳統(tǒng)的定高噴灑、等寬噴灑、斷點續(xù)噴、指點飛行等功能外，未來還應(yīng)增加斷藥提醒、虛擬遙控、支持航線選取坐標(biāo)點、支持航線選擇、支持二次開發(fā)、支持嵌入、激光雷達和差分GPS等新技術(shù)、新功能。
第二、強化培訓(xùn)體系
據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，全國植保飛防領(lǐng)域具有900億左右的市場價值。根據(jù)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止目前，全國范圍內(nèi)擁有AOPA頒發(fā)駕駛證的合法無人機駕駛員僅為1000余位，但僅植保飛防領(lǐng)域，對無人機駕駛員的人數(shù)需求就在10萬人左右，持證駕駛員遠遠滿足不了植保飛防領(lǐng)域的需要，僅這1000余位駕駛員，還要面對其他行業(yè)對無人機駕駛員的爭奪，真正投身植保飛防行業(yè)的合法無人機駕駛員，少之又少。
面對這一局面，天途航空一方面加大培訓(xùn)力度，作為中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）認證的最大的專業(yè)無人機駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)，天途航空擁有教員培訓(xùn)、駕駛員培訓(xùn)和機長培訓(xùn)資質(zhì)，及覆蓋無人機全系列機型—多旋翼、固定翼和直升機的駕駛培訓(xùn)資質(zhì)，僅2015年就累計完成了1500名左右的專業(yè)無人機從業(yè)人員及用戶培訓(xùn)。未來，天途航空將進一步加強培訓(xùn)體系建設(shè)、加快人才培養(yǎng)，推進廠商與駕駛員共同創(chuàng)業(yè)的進程。
第三、無人機租賃+互聯(lián)網(wǎng)
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