[據(jù)《航宇日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站2016年3月28日?qǐng)?bào)道]美國(guó)空軍正在向工業(yè)界征求能向未來(lái)亞聲速“第五集群”無(wú)人飛行器系統(tǒng)（UAS）提供低成本發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)信息，該集群中最大飛行器的尺寸與能力與通用原子公司的“死神”或諾格公司的“全球鷹”相近。
該需求與空軍的“低成本可消耗飛行器技術(shù)”（LCAAT）倡議相關(guān)，該倡議旨在采用新的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)來(lái)研制單價(jià)少于300萬(wàn)美元（不包括任務(wù)系統(tǒng)）的“第五集群”飛行器。
“可消耗”指的是該飛行器具有用后可棄的特性（回收后還可重復(fù)使用）。
空軍在3月23日的信息征詢中稱：“由于成本低廉，飛機(jī)的損失就可以容忍，但是這些飛行器將能夠有限地重復(fù)使用。”
空軍2015年6月啟動(dòng)了LCAAT項(xiàng)目，稱用于打擊和ISR任務(wù)的用后可棄遠(yuǎn)程UAS將為軍隊(duì)提供“改變游戲規(guī)則”的能力，尤其是在“競(jìng)爭(zhēng)和拒止”環(huán)境使得前沿基地?zé)o法使用時(shí)。
征詢書指出：“該工作將為高速、遠(yuǎn)程、低成本、有限壽命打擊UAS設(shè)計(jì)、開發(fā)、組裝和試驗(yàn)技術(shù)基線。”空軍計(jì)劃為一家單位授予745萬(wàn)美元的合同來(lái)開展30個(gè)月的工作，其中包括一次飛行演示驗(yàn)證。
對(duì)于LCAAT發(fā)動(dòng)機(jī)，空軍正在啟動(dòng)技術(shù)調(diào)查以確定用于遠(yuǎn)程、高亞聲速“第五集群”UAS的推進(jìn)系統(tǒng)的“當(dāng)期和未來(lái)狀態(tài)”。
空軍稱，現(xiàn)有的商用現(xiàn)貨（COTS）發(fā)動(dòng)機(jī)能提供必要的性能，但其典型的設(shè)計(jì)壽命為5000-15000小時(shí)對(duì)于這種用后可棄UAS來(lái)說(shuō)可能“經(jīng)濟(jì) 性難以接受”?？哲姳硎?“需要降低壽命/可靠性的低成本推進(jìn)系統(tǒng)”，并指出技術(shù)進(jìn)步經(jīng)常會(huì)用于更小的發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)于低成本發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)卻常常不是必要地。
空軍稱：“這一尺寸級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、壽命和成本之間很好地權(quán)衡還沒(méi)有被理解得足夠透徹”。
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