據(jù)美國PC world網(wǎng)站4月18日報(bào)道，由美國航空航天局(NASA)建立的無人機(jī)空中交通管理系統(tǒng)(UTM)將于24日進(jìn)行多試點(diǎn)協(xié)同測試，屆時(shí)將有24架無人機(jī)分別從美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的各測試區(qū)起飛，穿越美國上空。
此次試驗(yàn)將在NASA硅谷的阿姆斯研究中心的控制下進(jìn)行，UTM系統(tǒng)的大部分工作也是在這里完成的。試驗(yàn)時(shí)，如果天氣允許，24架無人機(jī)將分成6組，分別從FAA位于阿拉斯加州、北達(dá)科他州、內(nèi)華達(dá)州、紐約、弗吉尼亞州、馬里蘭州六個大洲的六個測試區(qū)出發(fā)，飛躍美國上空，同時(shí)德克薩斯州的一個實(shí)驗(yàn)點(diǎn)也會參與測試。這是NASA空中交通管理系統(tǒng)首次實(shí)行多試點(diǎn)協(xié)同測試，NASA期望在FAA的平臺上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、直播飛行。
測試過程中會有駕駛飛機(jī)在約520米左右的安全高度控制無人機(jī)飛行，且不會遭到損傷;地面方面，警察會在24日上午要求民眾幫助發(fā)現(xiàn)在里士滿公園附近的無人機(jī)飛行者。
UTM系統(tǒng)被認(rèn)為是確保更多無人機(jī)實(shí)現(xiàn)安全飛行，避免與其他飛機(jī)、無人機(jī)發(fā)生空中沖突的關(guān)鍵。該系統(tǒng)有權(quán)力批準(zhǔn)或回絕無人機(jī)操作者申請的飛行計(jì)劃，而無人機(jī)操作者也可要求在許可飛行時(shí)間內(nèi)保障飛行區(qū)域沒有障礙物。例如，農(nóng)民可申請一定時(shí)期內(nèi)在其田地上方使用無人機(jī)，并于規(guī)定時(shí)間內(nèi)停止使用，因?yàn)樗麄冎栏鶕?jù)規(guī)則，接下來會有別的無人機(jī)占用這個空間。
針對英國航空公司飛機(jī)事件，NASA于2015年7月在阿姆斯研究中心召開了無人機(jī)飛行管理座談會，討論UTM系統(tǒng)涉及到的一些問題，號召無人機(jī)相關(guān)公司積極參與UTM系統(tǒng)的發(fā)展。對此，倫敦警察廳航空警署總警司馬丁·亨迪曾說道:“這次事件高度強(qiáng)調(diào)由于疏忽、魯莽及惡意使用無人機(jī)所引發(fā)的危險(xiǎn)狀況。我們面臨的挑戰(zhàn)就是使人們認(rèn)識到怎樣做是合法的，并建議無人機(jī)操作者不要在機(jī)場附近、飛機(jī)航線或諸如足球場等人口密集區(qū)域內(nèi)飛行無人機(jī)，以免發(fā)生重大事故。”
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