歐洲新聞網(wǎng)4月6日?qǐng)?bào)道。一家名為智能能源 （Intelligent Energy）的英國(guó)企業(yè)稱其已開(kāi)發(fā)出新技術(shù)，并將改變無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的游戲規(guī)則。與普通商用無(wú)人機(jī)相比，這種新型無(wú)人機(jī)使用 兩塊氫燃料電池，燃料廢物是熱空氣和水。發(fā)明者稱這將解決無(wú)人機(jī)的兩大問(wèn)題：飛行時(shí)間和加油。公司消費(fèi)電子部執(zhí)行總經(jīng)理休斯介紹，在無(wú)人機(jī)頂部是兩塊燃料 電池塊，借助風(fēng)扇從空氣中獲取氧氣，下面則是氫。氫與氧在燃料電池板中相遇并發(fā)電。休斯認(rèn)為，全球商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)未來(lái)幾年會(huì)有飛速發(fā)展，2020年將達(dá) 50億歐元。使用傳統(tǒng)電池的無(wú)人機(jī)飛行約15分鐘，而充電需要幾個(gè)小時(shí)，而使用新電池的無(wú)人機(jī)能飛行一至兩個(gè)小時(shí)，只需一分鐘時(shí)間換電池。公司稱其最近已 與一家重要的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)簽署協(xié)議。新電池還可以在從汽車和智能手機(jī)等產(chǎn)品中應(yīng)用，比如可以為手機(jī)或者發(fā)電機(jī)提供備用電源。公司稱希望明年可以將燃料電 池用于商用無(wú)人機(jī)。公司還與一家智能手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合作研發(fā)待機(jī)時(shí)間超過(guò)一周的手機(jī)。
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