OFweek機器人網(wǎng)訊:“無人機”即無人駕駛飛機的簡稱,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為:無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。
無人機按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業(yè)應(yīng)用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無人機本身的用途,發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。
2013年11月,中國民用航空局(CA)下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,由中國AOPA協(xié)會負責民用無人機的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》,中國內(nèi)地無人機操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況,其中僅有116千克以上的無人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理,其余情況,包括日漸流行的微型航拍飛行器在內(nèi)的其他飛行,均由行業(yè)協(xié)會管理、或由操作手自行負責。
近幾年,技術(shù)大融合時代的到來,使得無人機的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,無人機市場引發(fā)高度關(guān)注,除了一些傳統(tǒng)無人機制造廠商,其他領(lǐng)域如安防行業(yè)海康威視等也跨界進入無人機市場,尋求更多的發(fā)展商機。
▍一、重要性深入人心、非無人機企業(yè)跨界進入
無人機市場的增長與變革,體現(xiàn)在產(chǎn)品數(shù)量的增多和企業(yè)類型的增加兩方面。近期在北京舉辦的第八屆警用裝備展上,帶無人機參展的企業(yè)數(shù)量至少兩位數(shù),每家企業(yè)展示的無人機數(shù)量也多不止一臺,無人機的展出數(shù)量可謂不計其數(shù),遠遠改變了以前展會中無人機企業(yè)屈指可數(shù)、一臺無人機就可以稱為展會亮點的狀態(tài)。
企業(yè)也不僅限于韋加科技、天峋創(chuàng)新、易瓦特等等專業(yè)無人機企業(yè)帶來了自己的產(chǎn)品。有些做其它警用裝備的企業(yè)自主研制了無人機、還有一些企業(yè)則與傳統(tǒng)無人機企業(yè)合作。將其它企業(yè)的無人機作為飛行平臺融入到自己的系統(tǒng)中。同時,有一些特種車輛配備了無人機,形成了空地一體的警用系統(tǒng)。無人機在警用中的重要性已經(jīng)成為各界共識、深入人心。